车迷网

标题: 天路历程,D16-D19(墨脱,神仙居住的地方） [打印本页]

作者: 大佳 时间: 2009-7-25 00:24
标题: 天路历程,D16-D19(墨脱,神仙居住的地方）
有人问，墨脱美吗？我回答不出来。

如果你爱他/她，就和他/她一起来墨脱；

如果你恨他/她，就和他/她一起来墨脱；

也有人说，没来墨脱之前，后悔，来了墨脱，更后悔。

墨脱，它的美，在于它的原始、纯朴、迷幻，正如美丽的玫瑰，总有人冒着被刺的风险而去摘它。
墨脱的路，从海拔５０００多到８００多米；
墨脱的植被，含括了高山植被和热带雨林；
墨脱的天气，从高山冰川的寒冷到热带雨林的闷热；
墨脱的蚂蟥，闻名天下。
据闻墨脱居住的少数民族（珞巴族人），会为占有了你的所有好运气而对你下毒，你会在一个月后慢慢中毒死去。
。。。。。

我去墨脱的想法，源自于０４年的西藏新疆之旅，由于大雪封山而遗憾。

中间这５年，车网陆陆续续有人开进墨脱，他们回来后都有一种让人感到奇怪的感觉。

这次假期，我本不想进墨脱，考虑到雨季，塌方几率会很高，同时时间也不允许。

搭车的两ＭＭ，在拉萨时问到我，能否进墨脱，我才开始考虑是否可以进。

在到达波密后，就进修理厂，修整了车子，修理好了副油箱的油泵和油管。

波密到墨脱县城，１４３公里路程，当地用多少Ｋ来表示地点。
重要的有５ｋ，２４Ｋ，５２Ｋ，８０Ｋ，９０Ｋ，１００Ｋ，１０８Ｋ，１１３Ｋ，１３２Ｋ，１４３Ｋ。

２１号，７点，跟ｅ族的四台车相约，开进墨脱。

他们开得很慢，估计是被路上的风景所吸引，不断的停车拍照，我当头车，一路开得比较快。

在５Ｋ，碰到一贵州来的女孩，她要徒步墨脱，她搭了我的车，到２４Ｋ开始徒步。

２４Ｋ，告别这个女孩，我们开始爬嘎瓦龙雪山，从海拔３６００一路升到５０００，路况非常险。

翻过哑口后，开始在迷雾中下山，到达５２Ｋ检查站。

在６４Ｋ左右遇到大货车坏车，堵了四个小时，然后狂奔到８０Ｋ。

到达８０Ｋ，已经是晚上６点，错过了放行时间（４点前），之后苦苦哀求ＪＣ叔叔放行，最后成功放行。（后续的车都没这个运气）

一路沿着雅鲁藏布江支流走，最后在１１０Ｋ左右进入雅鲁藏布江主流，在晚上９点，到达１１３ｋ，入住雅江客栈。

１１４Ｋ发生了塌方，１１８Ｋ发生了洪水冲断桥梁，因此不能继续前行。

第二天，跟墨脱县城的ｅ族白切鸡（啊明）通话后，决定继续前行。

从早上９点到１１点，四人徒步了６公里，走到１１８Ｋ断桥，然后乘着接送ＳＵＶ进入墨脱县城。

下午１点多终于进入了传说中的墨脱县城，和ｅ族的滞留人员会师。

下午４点返程，在１１８Ｋ继续徒步回程，在晚上８点前回到了１１３Ｋ。

发现车子的天线被偷。

第三天，从１１３Ｋ往回走，出发时，收到风，６２Ｋ有塌方，中午能修通。

我们的车子在９０Ｋ左右发现右后钢板断裂，卸除断裂的钢板，在中午熬到了８０Ｋ。

在８０Ｋ的修理厂，找了根类似的钢板，更换断裂的中心螺丝和钢板，顺道在修理厂自己做饭，然后继续上路。

修理钢板时，发现差速锁的高压气管也被压断，没进行修理，也没检查传动轴异常。

通过了６２ｋ的塌方地点，我们在５４Ｋ时，后传动轴十字节被扭断，只能拆除后传动轴，用前驱走。

但前驱在爬坡时表现很差，在５０Ｋ爬山时没法爬上一个小小的转弯坡，只好折返到５２ｋ休整。

在５２ｋ，经过电话求援后，啊明给我个提示，就是拆下前传动轴的十字节，安装在后传动轴上，再修理好差速锁，应该可以爬山。

由于后传动轴在扭断十字节的同时，也扭断了固定螺丝，因此，只好采用焊死十字节固定卡片的方式来固定后传动轴。

第四天早上，重新开始爬山，一路上开得非常小心，一听到异常声就下来检查，检查的结果有：钢板螺丝颠松，刹车固定螺丝颠松等。因此，每隔１０公里，我就下车来紧固螺丝，在２４ｋ左最后紧固，就一路直达波密县城。

下午在波密县城检修车辆，发现左边钢板的中心螺丝也断裂了。在５２Ｋ临时修理的十字节也松动了。左后避震已经废了，找了跟万里路做替代。

修车档老板说，几乎所有的车子，进去墨脱后，都要检修一次，出来再检修一次。你从墨脱出来前，就要进行检修。

作者: 大佳 时间: 2009-7-25 00:32
１４３公里，全部都是越野路。

0721.01.JPG (124.5 KB, 下载次数: 57)

0721.02.JPG (152.67 KB, 下载次数: 75)

0721.03.JPG (140.01 KB, 下载次数: 53)

作者: 大佳 时间: 2009-7-25 00:36
路况&美景

0721.04.JPG (64.02 KB, 下载次数: 60)

云中漫步

0721.05.JPG (237.48 KB, 下载次数: 58)

石头中穿行

0721.06.JPG (42.43 KB, 下载次数: 54)

高山瑶池

作者: 大佳 时间: 2009-7-25 00:39
继续发图

0721.07.JPG (79.79 KB, 下载次数: 53)

和嘎龙雪山并肩

0721.08.JPG (97.43 KB, 下载次数: 68)

小妾

0721.09.JPG (159.33 KB, 下载次数: 54)

盘旋的山路

作者: 天下太平 时间: 2009-7-25 00:45

作者: 大佳 时间: 2009-7-25 00:46
继续发图

0721.10.JPG (79.48 KB, 下载次数: 71)

著名的“洗车点”，洗净车子，更洗净你的心灵，才进墨脱

0721.11.JPG (81.41 KB, 下载次数: 63)

在墨脱看到了比这辈子还多的瀑布

0721.12.JPG (66.05 KB, 下载次数: 50)

这帅哥在１１８断桥处，把车子拆了运过河，再组装

作者: May猪 时间: 2009-7-25 00:46
终于坐了小佳的一回沙发

继续努力！

作者: 大佳 时间: 2009-7-25 00:47
徒步的照片，明天再发。：）

作者: 草莓 时间: 2009-7-25 00:59
坐一下板凳慢慢看

作者: eldan-chen 时间: 2009-7-25 01:03
后悔也是一种经历

我无入过去,不过大多数入过的人真诚的说:除了挑战路况,其他都是被神话了的.

作者: 菜羊 时间: 2009-7-25 01:19

作者: 穗城戴维 时间: 2009-7-25 01:23

没有比脚更远的路，没有比心更高的山！

作者: 381234 时间: 2009-7-25 01:35

开始的某一段话,好象有盗版怀疑.

作者: 周一 时间: 2009-7-25 03:13
顶小佳，浪漫哦

作者: AK华仔 时间: 2009-7-25 06:54
我看你快成小切维修高手了.

作者: 大佳 时间: 2009-7-25 07:50
回：３８，以墨脱雪山为证：是原创的。
回Ｅｌｄａｎ：到墨脱县城的中途我也曾经这么想过。出来后，回味起来，感觉就很不一样了。

作者: 浩瀚天下 时间: 2009-7-25 09:02
标题: 无言！！！！！！！葱白！！！！！杨木！！！！！

dll

虽然是流水帐式的叙述但每个字都流露着一份坚韧不拔的信心

越野的最高境界车有没有四驱不重要只要心中有四驱啊！

作者: 魁星 时间: 2009-7-25 10:16
關心你，就要頂一下

作者: 唐朝的雨 时间: 2009-7-25 10:33
在墨脱看到了比这辈子还多的瀑布,
羡慕！

作者: tough_guy 时间: 2009-7-25 10:36
狂顶啊

作者: 金狼 时间: 2009-7-25 10:59
真是惊险呀，看来去墨脱要有坚忍不拔的精神才行啊。

作者: eldan-chen 时间: 2009-7-25 11:53
我们还在等令你坚韧不拔的那位MM的图片

作者: 恐龙先生 时间: 2009-7-25 13:38
哎又要等听日

作者: 宇宙永恒 时间: 2009-7-25 13:56
每天好似追连续剧啊，小佳加油

作者: 紫星星 时间: 2009-7-25 14:55

作者: 青锋侠 时间: 2009-7-25 16:21
西藏..................我二次去都没能进去.............可惜

羡慕小佳你

作者: 宁静雪 时间: 2009-7-25 18:12
标题: 回复楼主的帖子
入西藏不修车是不可能的拉，你的修车技术越来越掂阿！祝一直好运！继续关注！

作者: 小宝东 时间: 2009-7-25 21:06
哗,利害!!要仰望小佳了.加油加油

作者: micro 时间: 2009-7-25 22:07
生命不息，折腾不止。
估计如果你之前什么都不改的话，应该会顺利一点。

作者: Zpeter 时间: 2009-7-26 00:14
几时才能有机会进，真是羡慕死了

作者: 小瑛 时间: 2009-7-26 00:48
一个神奇的地方，是会给人带来无限的惊喜！

作者: kenken 时间: 2009-7-26 09:42
小佳加油!小切加油!

作者: 志雄 时间: 2009-7-26 10:53
路上的人激励着我！

作者: gddgtom 时间: 2009-7-26 11:02

作者: 烈马5051 时间: 2009-7-26 11:42
当年全珠海车况最整的六缸小切，也经不住小佳的连续辣手催花！

作者: 鹫狼 时间: 2009-7-26 12:18
　感觉叙述和图片都省了不少。　

作者: 老伙计 时间: 2009-7-26 18:29
真是够艰辛的

作者: 蚊叔 时间: 2009-7-26 18:44
羡慕羡慕，天天关注中

作者: 858 时间: 2009-7-26 19:03
顶一下修切高手......

作者: 游侠 时间: 2009-7-26 21:46
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 半天月 时间: 2009-7-26 23:01
一个神奇的地方，是会给人带来无限的惊喜！

作者: 美洲豹 时间: 2009-7-26 23:54
路上遇见你，双方车速都快，看到你闪了下灯，一下子就错过了！（我都还没来得及看清车牌，哈哈）

作者: 小薛 时间: 2009-7-27 09:23

作者: 狂狼 时间: 2009-7-27 10:34
钢板弹簧还是没有螺旋弹簧可靠啊~~~~
改吧

作者: hero 时间: 2009-7-27 15:52

原帖由 micro 于 2009-7-25 22:07 发表
生命不息，折腾不止。
估计如果你之前什么都不改的话，应该会顺利一点。

真的，我自驾进去几次的体会也是如此的！幸好楼主这次没走大北线和川藏北线，可能车车的苦头更大

作者: micro 时间: 2009-7-27 16:09
谁说的“钢板弹簧还是没有螺旋弹簧可靠”？？！！！dff

作者: 大佳 时间: 2009-7-28 00:44
车子的传动系统总有它最脆弱的地方。

小切设计中，最脆弱的就是十字节。

作者: 大佳 时间: 2009-7-28 00:45
对于小车或SUV来说，钢板的确没有螺旋弹簧可靠。

作者: 野林 时间: 2009-7-29 22:20
确实是有点神话墨脱了如果你运气好的话。。。

作者: daxiang 时间: 2009-7-31 13:31
那帅哥也真能折腾，把摩托车拆了搬过去！

作者: 奥德赛 时间: 2009-8-1 09:12
过了几天了,还没看到连续剧的后部分

作者: 舍得 时间: 2009-8-3 10:23
连小佳的大切也断钢板，我的哈弗就不用去了。

作者: 池仔 时间: 2009-8-8 17:29
我有可能9月6号从广州出发去墨脱哦，不知那时路通了咪

作者: 心姐 时间: 2009-8-26 21:13
这里有几张图真美！

作者: 力明 时间: 2011-9-4 00:57
已阅.

欢迎光临车迷网 (http://www.autofans.cn/)