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标题: 行车习惯调查 [打印本页]

作者: 一休哥 时间: 2008-10-10 01:16
标题: 行车习惯调查
如果你的车车是自动档的，在红绿灯前，你是习惯将档换回空档、驻车档还是一直不换踩着刹车？我不知各位DX的习惯如何，曾听过不同的说法，一直不确定哪一种更科学，恳请路过的专业人士指教。

作者: 广州辉辉 时间: 2008-10-10 01:29
我是手波，如果开朋友的自动波车，如果等灯时间我判断长于1分钟，我都会切回N档，如果时间短就踩刹车。

作者: C.A 时间: 2008-10-10 02:21
这类调查可以利用论坛的投票功能

作者: KOBE 时间: 2008-10-10 02:26
因为我部车系无驻车呢个挡位，所以我一般都系空挡咯！

作者: 顺流逆流 时间: 2008-10-10 02:33
判断等灯时间超1分钟，挂N档拉手刹。
短于1分钟，保持D挡拉手刹。
短于20秒，保持D档踩脚刹。

作者: 醉猫 时间: 2008-10-10 02:43
回空档

作者: BB游 时间: 2008-10-10 03:05
等灯位，空挡咯，及用手刹

[ 本帖最后由 BB游于 2008-10-10 03:07 编辑 ]

作者: 1100cc 时间: 2008-10-10 08:07

原帖由 广州辉辉 于 10-10-2008 01:29 发表
我是手波，如果开朋友的自动波车，如果等灯时间我判断长于1分钟，我都会切回N档，如果时间短就踩刹车。

同感！！

作者: 荷兰仔 时间: 2008-10-10 08:45
习惯入到N档

作者: AMT 时间: 2008-10-10 08:51
如果开自动波的就回N档,手波的就空档+手刹.

作者: 西冷指尖 时间: 2008-10-10 08:54
我开自动波的时候，判断到有红灯或准备到红灯，一般离远就放到N档，让车自己往前溜到差不多就刹车，和开手波提前放到空挡一样，我发现这样停车就会很平稳。

作者: 火咀 时间: 2008-10-10 09:11

原帖由 西冷指尖 于 2008-10-10 08:54 发表
我开自动波的时候，判断到有红灯或准备到红灯，一般离远就放到N档，让车自己往前溜到差不多就刹车，和开手波提前放到空挡一样，我发现这样停车就会很平稳。

你这样操作,替你个波箱辛苦!

作者: mbi 时间: 2008-10-10 09:17
平路用空档，斜路空档＋脚刹

作者: cbhai 时间: 2008-10-10 09:23
标题: 回复 11楼的帖子
用N档溜车？唔系挂…

作者: 吾够咸 时间: 2008-10-10 10:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: chize 时间: 2008-10-10 10:16
标题: 回复 12楼的帖子
原帖由西冷指尖于 2008-10-10 08:54 发表
我开自动波的时候，判断到有红灯或准备到红灯，一般离远就放到N档，让车自己往前溜到差不多就刹车，和开手波提前放到空挡一样，我发现这样停车就会很平稳。

你这样操作,替你个波箱辛苦!

为什么哦？我也这么操作的，说说有什么问题，好让我有错必改。

作者: qq 时间: 2008-10-10 10:22
时间短就踩刹车，时间长挂P挡

作者: 鹰仔 时间: 2008-10-10 10:22

原帖由 顺流逆流 于 10/10/2008 02:33 发表
判断等灯时间超1分钟，挂N档拉手刹。
短于1分钟，保持D挡拉手刹。
短于20秒，保持D档踩脚刹。

作者: 白鸟 时间: 2008-10-10 10:30
停车超过10秒都N
自动波.

作者: 飞鱼 时间: 2008-10-10 10:39
自动波就尽量少动波棍，我一般都只是踩刹车不换档

作者: 柏坦汀 时间: 2008-10-10 11:01

原帖由 qq 于 2008-10-10 10:22 发表
时间短就踩刹车，时间长挂P挡

作者: mbi 时间: 2008-10-10 11:10
“自动波就尽量少动波棍”此话怎解？有何缘由，讲来听听

作者: 沧海001 时间: 2008-10-10 11:26
自动波的千万不要用空挡滑行，容易损伤波箱（因为没有离合而是采用的液力变矩器）

作者: 吴广住 时间: 2008-10-10 11:39

原帖由 chize 于 2008-10-10 10:16 发表
原帖由西冷指尖于 2008-10-10 08:54 发表
我开自动波的时候，判断到有红灯或准备到红灯，一般离远就放到N档，让车自己往前溜到差不多就刹车，和开手波提前放到空挡一样，我发现这样停车就会很平稳。

你这样 ...

早就有网内大虾分析过自动波波箱的运作原理，空挡滑行会导致润滑油供应不足，波箱磨损较大。

作者: 羚羊 时间: 2008-10-10 12:11
回N档

作者: ymhoo 时间: 2008-10-10 12:17

原帖由 广州辉辉 于 2008-10-10 01:29 发表
我是手波，如果开朋友的自动波车，如果等灯时间我判断长于1分钟，我都会切回N档，如果时间短就踩刹车。

相同

作者: 1100cc 时间: 2008-10-10 12:39
自动变速箱的车采用空挡滑行会造成变速箱油无法循环而散热不足，烧损变速箱内的摩擦片，对变速箱产生非常大的影响，即使是车辆没有发动，采用空挡拖曳也不能超过30公里，而且之后必须马上将变速箱油换掉。

作者: 西冷指尖 时间: 2008-10-10 13:43

原帖由 沧海001 于 2008-10-10 11:26 发表
自动波的千万不要用空挡滑行，容易损伤波箱（因为没有离合而是采用的液力变矩器）

晕，甘以后我要改一下我的坏习惯了，我还觉得这样停车会比较平稳。^_^，学到东西了

作者: 西冷指尖 时间: 2008-10-10 13:45

原帖由 1100cc 于 2008-10-10 12:39 发表
自动变速箱的车采用空挡滑行会造成变速箱油无法循环而散热不足，烧损变速箱内的摩擦片，对变速箱产生非常大的影响，即使是车辆没有发动，采用空挡拖曳也不能超过30公里，而且之后必须马上将变速箱油换掉。

那请教一下，如果是这样的话，假如自动波抛锚，拖车岂不是都要换变速箱油？

作者: Ricky仔 时间: 2008-10-10 15:39

原帖由 顺流逆流 于 2008-10-10 02:33 发表
判断等灯时间超1分钟，挂N档拉手刹。
短于1分钟，保持D挡拉手刹。
短于20秒，保持D档踩脚刹。

D档+手刹好危险波。。。。一拉不紧车就会出去。养成习惯也会造成人下车了，还挂着d档的危险（我刚开自动档车就犯过这样的错误）

我一般停车就n档，不论时间长短。
如果时间长，就手刹，短就脚刹, 下车就P。

其实挂d档停车，对液力变距器系有损耗的（谈不上损伤和损坏)

N档溜车我也会, 不过这样会对变速箱有一定影响, 因为空档的时候变速箱油泵是不工作的,容易磨损和烧变速箱油. 所以我一般不用,有时斜坡堵车的时候偷懒溜车几米. 根据说明书上的描述, 短距离是不会有太大的影响. 因为里面说,如果行车中死火, 可以不停车,挂N档重新点火再挂入D档的.

[ 本帖最后由 Ricky仔于 2008-10-10 15:44 编辑 ]

作者: 三只小猪 时间: 2008-10-10 15:57
N+手刹

作者: 一休哥 时间: 2008-10-10 20:04
不知真理是否掌握在少数人手上，习惯并不代表科学及规范，其实更多人想知道三种选择中哪个更合理，请路过大虾提供支持自己讲法的理论依据。

作者: 小师 时间: 2008-10-10 20:22
回空档，拉手刹！

作者: 1100cc 时间: 2008-10-10 22:57

原帖由 西冷指尖 于 10-10-2008 13:45 发表

那请教一下，如果是这样的话，假如自动波抛锚，拖车岂不是都要换变速箱油？

假如自动波抛锚,拖车尽量不要使驱动轮碰地拖行，如一定要使用驱动轮碰地拖行，最好用轮子架起再拖行。短距离内不需要换变速箱油.

作者: 顺流逆流 时间: 2008-10-11 03:32
标题: 回复 30楼的帖子
短于1分钟，D挡加手刹的前提是手刹要拉得紧，而且处于平地或上坡路段。
处于下坡路段或手刹拉不紧，这就另当别论了。

作者: 顺流逆流 时间: 2008-10-11 03:36
判断等灯时间超1分钟，挂N档拉手刹。
短于1分钟，保持D挡拉手刹。
短于20秒，保持D档踩脚刹。
自动波相对于手波是脆弱的，以上操作只是想尽可能减少因为频繁换档而对自动波箱造成的冲击。

作者: 大雄 时间: 2008-10-11 10:35
正确操作方法...时间短的不超过30秒可以只踩刹车...时间长的挂N档拉手刹....
千万不要只挂P档不拉手刹,要是后面的车一追尾,你的波箱就卡死........

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