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标题: 会诊：小切水滚！！！！！！ [打印本页]

作者: 水横枝 时间: 2005-8-25 21:56
标题: 会诊：小切水滚！！！！！！
行驶中水温稍高（中线稍偏右），行驶不到10公里停车后水箱水从水箱盖溢出，水温表显示高于100度。

水箱体干净，电子扇工作正常。

望指教，谢！！！！！！

作者: @JEEP@ 时间: 2005-8-25 21:59
标题: RE:会诊：小切水滚！！！！！！
【(@JEEP@)回复(水横枝)的大作】

小切水温高好正常，花一百多加装多个电子风扇就无事！

作者: 水横枝 时间: 2005-8-25 22:08
标题: RE:会诊：小切水滚！！！！！！
多谢@JEEP@指点：

关健问题是，停车后水温才攀升到沸点，然后从水箱盖处溢出，几十分钟后才慢慢回落。

开车时只是稍高。

谢！

作者: @JEEP@ 时间: 2005-8-25 22:09
标题: RE:会诊：小切水滚！！！！！！
【(@JEEP@)回复(水横枝)的大作】

你部系咩型号啊？

作者: @JEEP@ 时间: 2005-8-25 22:19
标题: RE:会诊：小切水滚！！！！！！
【(@JEEP@)回复(水横枝)的大作】

十台小切有九台都会水滚，加把电子扇啦，最好更埋水箱宝（进口效果更好）！

作者: 水横枝 时间: 2005-8-25 22:43
标题: RE:会诊：小切水滚！！！！！！
一直用开嘉实多嗰只水箱水，平时都无这种现象的，小切是今天才发病的。

：（

作者: Picasot 时间: 2005-8-25 22:46
标题: RE:会诊：小切水滚！！！！！！
【(Picasot)回复(水横枝)的大作】

关键是近期才这样，还是一直这样？是新车还是旧车？

如果是旧车，最近才这样，第一时间换佐个水箱盖。按你的说明我理解为：高速行驶后停车台速运转，短时间后水温上升，再过十几二十分钟后水温恢复正常。

如果我理解正确，而且又排除佐个水箱盖的原因后，可能有三个原因：
一、发动机水道中水咎造成发动机体温度偏高，从而使水温不能在短时间内散失。而高速行驶时因为风速大，散热器的散热效率增加，所以水温能控制在可接受范围；
二、发动机点火提前角太大，使汽油燃烧速度过慢，则更多的能量被转化为热能而通过发动机体散失，同样会造成水温偏高。如果是发油器车则应该检查提前角有无问题，如果是电喷车则可能是汽油的标号太低（例如使用了不合格的90#汽油，其实际标号可能只达到80#）。
三、点火系统效率偏低，如火花塞积碳、点火线老化、分电器白金和分电器盖过度磨损。这会造成和第二点一样的结果。

通常第一点和第三点的可能性比较大。

建议你先换水箱盖，再使用一段时间高标号汽油；还是偏高则去修车厂检查水箱压力确认发动机没有漏水，没有漏水则需要清洗水道。如果你的车的行驶里程已经比较长（例如十五万公里），最好换埋分电器盖和白金，即使它们没有问题，也会造成油耗偏高。

个人观点，仅供参考。当然是入厂检查为上策。

作者: 水横枝 时间: 2005-8-25 22:52
标题: RE:会诊：小切水滚！！！！！！
【(水横枝)回复(Picasot)的大作】
非常多谢你的详尽解答！

并准备按你的指引而为。

多谢！！！！！！

作者: KAKA 时间: 2005-8-26 00:23
标题: RE:会诊：小切水滚！！！！！！
【(KAKA)回复(水横枝)的大作】

其实原因很简单,就是节温器出了问题.不要更换原来的,找"日产"的代替,具体型号可以问"车颠"同学,或带旧的到卖"日产"件的店找.

作者: arai车车 时间: 2005-8-26 01:26
标题: RE:会诊：小切水滚！！！！！！
是啊，我以前台跑车节温器坏又是经常水滚到泻。长开状态，不会关。机械故障

【(arai)回复(KAKA)的大作】

作者: 车圣 时间: 2005-8-26 09:18
标题: RE:会诊：小切水滚！！！！！！
建议你做个无水水箱我车做了以后感觉挺好动力增加而且水箱绝对不会开锅

作者: 水横枝 时间: 2005-8-26 12:32
标题: RE:会诊：小切水滚！！！！！！
多谢各位指点！

：）

作者: gaofg 时间: 2005-8-26 16:00
标题: RE:会诊：小切水滚！！！！！！
【(gaofg)回复(水横枝)的大作】
要想彻底解决问题，水箱冷却液更换为美国杜邦公司的爱温NPG无水冷却液，保你一路开到北京都不会开锅，而且下了高速可以立即打开水箱盖，绝不会出现高温烫伤人的事。唯一的遗憾就是价格较高。

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