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Suzuki Jimny改装

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楼主
发表于 2010-9-7 15:19:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
JIMNY也是我非常喜欢的车。
这次东东不要说我不干活了。

1、Snorkel(涉水器):
A、有什么用:涉水器不光了为了涉水,其实把进气位置提升之后,还能得到更为洁净的空气。空气进入会更加流畅(圆滑的内壁以及高速的气压)
B、品牌:SUZUKI的Snorkel大牌子的只有TJM有,ARB并不提供。这个东西,要装就得装大牌子的。另外一个方案就是自己用不锈钢管做(其实我更推介这个做法)

废话不说,直接发图。





[ 本帖最后由 micro 于 2010-9-7 15:30 编辑 ]

09_air04.jpg (9.17 KB, 下载次数: 6)

09_air04.jpg
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沙发
发表于 2010-9-7 15:27:40 | 只看该作者
自己用不绣钢造好难睇的。 一般用来比赛的话就自己做,行街装蒜用的,用TJM的。缺点就是贵点了。
板凳
 楼主| 发表于 2010-9-7 15:39:06 | 只看该作者


应该不是很难看吧?我这个是用优质不锈钢材料做的(谢谢捷龙的帮忙),后来为了配合车子的不规则曲线,特别去澜石加工了一个模具再行弯曲,所以出来事完全贴合车体的。另外,自己再费了很多功夫打磨和抛光。

比赛那些都是草草而做的,更多的是为了功能,个人认为,那些所谓国内比赛的车,都是毫无美感可言,搞到很多人认为越野车、改装车就是这个粗糙的样子的。其实美感和功能是没有矛盾的。

难点:安装涉水喉最难的一点就是定位,原厂产品会提供一张图纸,按图开孔即可。其次注意连接软管的质量,软管长度、弯曲、材料部合适,就是打折,影响进气量。




[ 本帖最后由 micro 于 2010-9-7 15:45 编辑 ]
地板
 楼主| 发表于 2010-9-7 17:07:26 | 只看该作者
2、Bull Bars 护杠
A、为何装护杠:前杠保护水箱和车头/后杠保护邮箱和屁股;有了护杠便于加灯具/绞盘,
B、品牌:还是大牌子或者有实力的加工厂
C、材料:钢的很重(但结实)、对于JIMNY这样的小型越野车,增加这个重量真要考虑一下。
         铝的很轻(但一次碰撞往往就报销掉了)
D、注意:如果是定制或国产货,一定要注意连接处设计的可靠和合理。
F、外观:牛栏未必好看,但是可以更好保护,其他就见仁见智,但对于JIMNY这样的小巧的车,如果装护杠,一定要灵巧的。


地下室
发表于 2010-9-7 17:09:01 | 只看该作者
呢个我当然知道。  自己做一个五系五得。

但我觉得现在改越野车,那个“自摸”的年代已经过去了。除非是劲改。 一般改来好看,行街型小小的,我都觉得用套件会顺眼点。
6
 楼主| 发表于 2010-9-7 17:45:15 | 只看该作者
当然啦,TJM的新款AIRTEC就很好看。
反而ARB的产品就很笨重,适合中大型越野车。

[ 本帖最后由 micro 于 2010-9-7 18:13 编辑 ]
7
发表于 2010-9-7 18:47:57 | 只看该作者
感谢米高和劲仔!TJM咩价?哪里有啊?
我也是准备加涉水后、行李架、前杠、辅助灯以及换铃。


下面这个前杠(铝镁合金)2180元,辅助灯(海拉FF500,但暂时无货)760元,行李架(铝镁合金)1680元,铃还在找......


8
发表于 2010-9-7 19:02:57 | 只看该作者
铝镁合金,比较好的。。。
:)

从视觉上看,大岩的威曼好看。。
9
 楼主| 发表于 2010-9-7 20:17:11 | 只看该作者
还没有发完啊,待续。。。
10
发表于 2010-9-7 22:45:34 | 只看该作者
烧钱啊!
11
发表于 2010-9-8 08:29:30 | 只看该作者
等待前辈继续赐教!
12
 楼主| 发表于 2010-9-8 09:49:55 | 只看该作者
继续,
3、Protect Panel护板

A、为何要护板?对于越野车,保护是很重要,这里不得不提护板。越野时,底盘的磕磕碰碰在所难免,升高为了通过而增加更多的机会,而优质可靠的护板是通过之后车子还能继续正常行驶不至于受伤的有效保障。我们不一定会发生前后碰撞,但一定会发生各种底盘的磕碰。所以说,护板是必须的改装项目。

这里说的护板,指的是改装件,做改装之前首先要看看底盘原有护板情况,所谓改装,是合理的加强和替换,而不是刻意为了改而改。
对于JIMNY,可以改装的有分动箱护板、牛腿保护座、减震器保护底座、桥(前后)护板等

再次强调,护板比任何改装都重要。必须首先进行。

B、产品选型:坚持不做广告的原则,很多图来源于E族商家,仅供参考。护板关键是设计合理,强度够,在任何情况下不干涉原有配件,不会给维修(比如更换油品等)带来麻烦(我看到有些设计不合理的护板在换油的时候必须先卸下护板,这个为护板螺丝拧不下或护板整体变形后无法拆除留下隐患)。再说说强度,越厚越好的前提是造型设计合理,我们看到很多原车的护板其实不厚,但是很坚固,为什么呢?就是因为造型设计合理,加工过程做了不强处理(比如整体冲压、加筋、压角、压边等)所以薄薄地就OK了。相反大部分国产改装件其实表面上做的无比坚固和厚实,但是因为设计和加工的原因,其实并不强壮。另外有一个要注意的就是配件(主要是螺丝)的强度和质量。

[ 本帖最后由 micro 于 2010-9-8 09:53 编辑 ]
13
发表于 2010-9-8 11:01:29 | 只看该作者
新车主都是烧钱的,上面的改装大部份都是满足心理需要,而且增加油耗的。
14
发表于 2010-9-8 11:20:58 | 只看该作者
原车的车铃可以啊,换的干嘛
15
发表于 2010-9-8 11:29:49 | 只看该作者
玩越野也不便宜啊~
16
 楼主| 发表于 2010-9-8 12:54:58 | 只看该作者
原帖由 MSS 于 2010-9-8 11:01 发表
新车主都是烧钱的,上面的改装大部份都是满足心理需要,而且增加油耗的。


不能一棍子打到,越野改装很多都是必要的(尤其是灯光和保护件)。前提当然是车主会去越野(不知道东东是否舍得?呵呵),如果天天上下班。。。。
17
 楼主| 发表于 2010-9-8 12:56:35 | 只看该作者

回复 7楼 的帖子

不用琢磨了,得闲请吃饭,一次搞正晒,不用花冤枉钱。
18
发表于 2010-9-8 15:01:57 | 只看该作者
JIMNY的底盘护板是很多的,要装完它不是那么简单,呵呵。。。
19
发表于 2010-9-8 15:08:35 | 只看该作者
广州哪里有一次性搞正啊?系就好啊,吃饭随时随地都无问题。
20
发表于 2010-9-11 22:17:04 | 只看该作者
东东换jimny啦?恭喜,恭喜,挺喜欢这小车的。
21
发表于 2010-9-12 11:44:29 | 只看该作者
原帖由 Heaven 于 2010-9-11 22:17 发表
东东换jimny啦?恭喜,恭喜,挺喜欢这小车的。


你台JEEP才是我的梦中“情人”。
22
发表于 2010-9-13 16:44:47 | 只看该作者
森林人可以装涉水喉不。。
23
发表于 2010-10-13 17:33:28 | 只看该作者
在哪有较专业改四驱的
我在考虑把哈费二驱改四驱
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