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物品名称 : 摩托罗拉『 GM.950i 』
联系人 : 曾生
电话 :020－31333063（不收短信）
取货方式 (必填): 买家自提
价格 (必填): RMB.980
此机并非清远、油站的拼装货，带原厂的包装及说明，950i在我手无修无摩无扩频，原厂就是403～470m全U段的。因经常求人写频嫌麻烦，所以将她出让给识货的Ham友。友情提醒：看好下手，不退不换！
moto GM950i的详细技术参数如下：
摩托罗拉（MOTOROLA）GM950i车载电台
◎ 专业调频车载电台
◎ 工作频率范围: 403～470MHz
◎ 工作频道：64个
◎ 液晶显示屏及背光照明功能（限64以上信道）
◎ 射频输出功率：5～25W可编程设置
◎ CTCSS/DQT 静噪功能
◎ 16针内置可扩展接口
◎ 电脑编程
◎ 尺寸 (高×宽×深)：44×168×160mm
◎ 重量: 1030g
GM950I简介
可调RF发射功率
每条信道都具有两级预编程发射功率,用户通过轻触按键就可以启动任何一级的发射功率.低功率发射可以减少对其它及户的干扰,而高功率发射则可以扩大通话距离.
记忆信道按键
代理商可以将士个功能能键设置为记忆信道按键.如同所有现代化的无线车台一样,用户可以将任意一个信道存到记忆信道中.只需轻按记忆键就立刻访问重要信道,如紧急呼叫信道.
车辆发动自动开机
每次当车辆启动时无需再打开无线车台,GM950系列车台和指定启动信道都会自动开机,无论汽车何时启动,均保证不丢失主要信息.
繁忙信道锁闭
繁忙信道锁闭功能可以防止不同的用户组相互干扰,从而提高了通信效率,减少对用户的干扰.
可倒转安装控制头
可倒转安装控制头为用户提供安装灵活性,可根据不同的朝向进行安装,确保用户操作控制的方便.
950主要优点如下：
1、950是一台功能比较丰富的车台，拥有绝大多数现有对讲机的主要功能。例如CTCSS/DCS/TONE等等。
2、950I的64信道数足够用，PLUS版本更高达128信道，远远超过SM120等传统的16信道机型。配合面板上的A、B按钮950I可以自定义A、B两组扫描，分别设置需要扫描的信道。
3、950软件可调整度不错，可以调整的机器参数较多。例如话筒增益、音量、开机信道等等应有尽有。950还有1、2两个可自定义的快速信道，可以方便地直接切换自定义的常用信道。
4、950声音洪亮，语音失真小，但总体音质上和军标机相比低音还有所欠缺，显得单薄。
5、950的体积比SM120大一些，宽度相同。配件也可通用，例如话筒、电源线、车载支架等等。
6、950I最大的亮点是U/V全段工作，例如U段的型号可以覆盖403-470的全段。这在MOTO机型中是不多见的，而且是价格最低廉的MOTO全段机型，二手950I的价格通常在1000元以内。我们都知道SM120、GM300等MOTO机型都是有高低段之分的，扩频后也无法覆盖全段，而且存在业余段工作指标偏低需要调整硬件等弊端，而950则不存在这些问题。
7、950的每一个信道都可以分别设置高/低发射功率，不像早期的GM300等机型，整机只能设置一个发射功率。
但950的主要设计用途是一部数传电台，因此他在硬件、软件风格上和MOTO其他机型有着很大的差别。主要缺点有：
1、功率偏小
950的标准最大发射功率25W，U/V版本都是如此，且不可超负载调整。我们知道MOTO机型通常可以通过软件设置最高达到120%发射功率，甚至更高。这样设计的主要目的是为了数传使用，因为不需要太大的功率，而且便于连续工作。经过测试，25W功率发射电流约5.5A，长时间工作机器仅微热。
注：笔者近期的研究表明，部分版本950采用一些方法调整后，最大发射功率可以达到37W，调整后的发射电流可以达到7.5A。不过不适合连续工作，因为温升非常明显。推荐调整到30W使用，发射电流大约6.2A，比较稳妥。
2、缺乏信令支持
950E/950I没有MOTO专业机独有的MDC1200、STAR等信令，和SM50/SM120相仿。这点上HAM们用起来可能会感觉有些不爽，因为没有MOTO那种独有的感觉。950PLUS具备信令功能，不过二手950PLUS在国内不多见。
3、WINDOWS版本软件&
这和通常的DOS版本软件有很大区别，风格完全不同，操作上感到有些别扭。讨厌的是软件只能在WIN98以下的操作系统上使用，在WINDOWS 2000机器环境下不能运行。 |
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发表于 2008-10-26 10:46:21
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一定一定