特大城市将倡公交、限制私家车(ZT)

yxlin

我国特大城市将倡公交、限制私家车（http://auto.gznet.com 2004年11月26日 更新时间：15:3）
　　本报综合消息 中国首个《节能中长期专项规划》提出，特大城市要加快城市轨道交通建设，提高公共交通效率，抑制私人机动交通工具对城市交通资源的过度使用。择机实施燃油税改革方案，也被提上议程。私人机动交通将为补充由中国国家发改委组织编制，并于昨天发布的这份《规划》认为，在中国大城市应建立以道路交通为主，轨道交通为辅，私人机动交通为补充，合理发展自行车交通的城市交通模式；而公共交通和私人交通则应是中小城市的主要发展方向。
　　在这份规划中，“私人机动交通”的地位不仅在大城市“沦落”为“补充”，而且在特大城市的发展规划中被明确定为“抑制”对象。所谓“抑制私人机动交通工具对城市交通资源的过度使用”，或许可以理解为在不久的将来，特大城市对私家车的“自由”发展，或许会作出某些限制。
　　“十一五”期间，国家将通过实施以洁净煤、石油焦、天然气替代燃料油，实施机动车燃油经济性标准及相配套政策和制度等措施，节约石油；实施清洁汽车行动计划，发展混合动力汽车，在城市公交客车、出租车等推广燃气汽车、加快醇类燃料推广和煤炭液化工程实施进度、发展替代燃料。

comboy

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发傻，有边个开惯私家车会转坐公交车呀!谂個个都唔用脑的！

eldan-chen

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广州有三大车厂，限制不得，反正塞车是你们的事，官出巡都有警车开路。

阿蓝

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是应该限制，看看现在的出行状况！

但是 ，政府部门做这方面决策有前瞻性吗？有考虑过老百姓的出行方便性吗？
起码广州地铁的线路就远远不够，轻轨不知道什么时候才好。如果我们出门不
远就可以享受的便捷公共交通，想必很多人都不会每天上下班一个人开辆车，
在拥堵的路上苦不堪言，看着飞涨的油价无可奈何。

现在发达国家很多人上班都是坐火车、地铁，周末的时候才会开车出去。

如果能使用到干净、方便、快速的交通工具，我才不会天天又花钱、又遭罪！
再说还可以为保护环境做点小贡献。