欲自制电瓶应急搭火过江龙线，如何选线材？

V6mu

我试过拆电池正对负对负直碰也可以

toot

我在万恶的万客隆买了一对，用不了的，无鬼用！！！

伟哥

10年前就用扔到垃圾堆的工程余料，和单位的电工一起动手做了3对线，手指粗，比较长比较重，用到现在，还是挺方便的，其他同事的也还在用。
其实成本确实很低的，有动手能力就没必要买那些质量一般的成品，而且贵。曾见过和普通花线那么细的所谓过江龙，夹子倒很大，还要快100大洋。

个人觉得，到小区楼下的一些五金店，买带胶皮的那种3芯电缆，说用来接空调柜机用的就行，然后3芯拧在一起当1芯电缆用，买2段线就行，应该足够的。
4只夹子一定要注意颜色，2红2黑（蓝），以免忙乱中误接。
缆可以不粗，但长度要适当长一点，这样会使用很多。因为路况或你需要应急时的环境、对方的车技等等，造成未必可以2车嘴对嘴，长点就能应付多谢场面。单位的车和同事的车曾出现过这样的情况，成品线太短救不了，最后要用我的自制野去搞点。
仅供参考。

鱼头辉辉

车上好像没有备用胎

V6mu

原帖由 鱼头辉辉 于 2011-10-21 09:48 发表
车上好像没有备用胎

这就备胎

醉猫

到现在为止，暂时未有见到比我的过江龙更小巧的。。

asd04

感谢以上车迷网TX的意见、建议、体会、经验介绍。

*CK*

四个辘

用两条音箱花线，帮人搭着过好多次的我路过

Ricky仔

原帖由 秋风起 于 2011-10-20 13:17 发表


有道理，时间极短，要求可以降低好多！

此言差以。 过江龙粗不是因为所谓的安全工作电流的问题。而是电阻，压降的问题。

我玩航模的，航模电池用的硅胶线大概是4个平方，可以跑200安的峰值点流。但是要来做过江龙，就企晒系度。 后来分析就是压降的问题。假设电阻0.05欧，100安的时候压降就已经是5v了，你话点着车？ 所以过江龙要好粗好粗，令到电阻很小很小。

漫天风雪

自己去买25平方的电源线10米 再买4只铜夹 甘就可以DIY啦  

gzajian

原帖由 Ricky仔 于 2011-10-24 10:50 发表


此言差以。 过江龙粗不是因为所谓的安全工作电流的问题。而是电阻，压降的问题。

我玩航模的，航模电池用的硅胶线大概是4个平方，可以跑200安的峰值点流。但是要来做过江龙，就企晒系度。 后来分析就是压降的问题。假设电阻0.05欧，100安的时候压降就已经是5v了，你话点着车？ 所以过江龙要好粗好粗，令到电阻很小很小。 ...

兄台关于压降的例子很能说明问题，但有点极端。
复习了一下以前的专业知识，按照电阻率计算公式，5米（双程总计）截面1.75平方毫米就是0.05欧了，现实中不至于用到咁奀。
若10平方线，线头与夹子理想接触（焊接稳阵），两条2.5米，总长5M，铜电阻率0.0175，考虑纯度，取整0.02估算吧，线路电阻0.01欧，100A压降1V，实际应用有D扪水。
若我做，会用25平方铜线，芯线直径约5.64mm，2.5米X2，估算电阻0.004欧，100A压降0.4V，ok嗮。
纯属个人意见供参考。

白鸟

我在淘宝买的25文包邮的，用过很多次了，没试过不行的

ldm

我经常用,四平方铜线可以,我已用了N年.

starli

用10平方软性多股电线，长度尽可能不要太长，够用就行了，太长了损耗大。