车主质问：我们能在哪里停车？

sunny888

原帖由 鱼仔168 于 2011-4-27 21:23 发表

有道理。
停车位紧张不是拆牌乱停车的理由。也要想想会不会阻住其他人啊。楼下没位，要不停远点吧。太远了受不了，那就卖车或者换房吧。

民工

车库不是小区共有的咩？做咩可以卖？特别是不够一人一份的话。

按楼上好多支持无位就卖车的人，甘我问声你，是米小区的公共场地例如门口、大堂、草坪.都可以卖？几容易的，FZS开个价，而且中可以漫天要添，小区大门位10万一平方，买左就自己用，无买的唔该你行地窿，然后地窿又可以卖，无买唔该你自己带把梯子爬入去，小区的草坪又可以分割卖，然后每个小区草坪的业主又各自加把锁锁起自己咯块自留地，小区道路又可以卖，无买的唔该你自己飞过去。

当然，又归结到一个问题，你可以不买呢度的楼。问题是，如果所有呢D都是发生在你买楼之后呢？我地小区的购房合同写明了，车位为公共所有，不卖，结果，家下，卖晒添，你吹佢啊。

监管不到位，在人口密度甘大的一个城市，管理者应该是起到协调和合理配置的作用。公共使用的东西，可以增加使用效率和效果。

或者一个根本的方法，学啊郑SIR话斋，20万以下的车不允许在路上跑，就咩问题都无。20万，不得，就30万，40万直至到得为止。

粤A夏利

针唔吉到肉，唔知痛。。。

事不关己，有人当然会高高挂起

海韵晨风

原帖由 christ 于 2011-4-27 20:42 发表


呢位同学，做好配套，你都会讲，配套包括好多方面，你点解唔讲建多D公园绿地，点解一定就要帮你每台车都搞个车位？
住那里是自己选的，ZF冇逼你，买车是你自己做的决定，ZF冇逼你，如果冇位停，一是卖车，二是买 ...

我们是给了钱给zf去管理这个城市的,作为管家,你ZF就有责任去帮我解决这些问题,否则你就是个不合格的ZF
因为这已经不是某个人的问题,而是一个社会问题了
对发展商,ZF完全可以规定一个楼盘要预留一定比例的临停车位(按住户数,而不是按现有车位数,比如百分之四十,也就是说,你这个楼盘有一千户,你就要预留400个临停车位,如果你只有400个车位,那么400个都要设为临停)

柯林

原帖由 鱼仔168 于 2011-4-27 21:23 发表

有道理。
停车位紧张不是拆牌乱停车的理由。也要想想会不会阻住其他人啊。楼下没位，要不停远点吧。太远了受不了，那就卖车或者换房吧。

睇完琴晚羊城晚报，我成肚火：我怀疑写哩篇嘢既就系拆牌车主其中一个。
1，买车前就应该谂好停车位，
2，市政道路是用来俾各位车主车辆通行，唔系摞来停车既，如果话车位唔够，大家都拆牌停路边，所有车都唔使行啦，仲使X停车场啊？所有道路都系免费停车场。 如果停既系小区道路，我相信按小区人数投票，都一样反对小区道路停车。
3，据我所知，淘金东路指既系御龙庭同淘金家园之间果条路，属于市政路，非小区道路。
4，简单道理，买车前唔搞掂车位，就如买楼前买到座向向北既房，所有北向既楼冇太阳，咁底裤，BRA都摞晒去小区花园晒，同样可以话发展商既房晒唔到太阳，甚至系发展商同ZF勾结，剥夺你D底裤,BRA晒太阳权利，所以所有北向既都要去花园晒。
5，拆牌本身就系违法行为，所以当无牌车处理，应该拖车，只不过一拖车，车主即可落来，唔需要再拖，挂牌、牛肉干就OK，JC、车主都省事，无谓浪费纳税人包括车主既钱，又俾某些人中饱私囊机会。
6，好似惠福路、大德路、、、、好多路边咪表停车，方便系方便，但无形中车速慢咗，仲系果句：路系摞来通行既，唔系摞来停车既，，，，，，，

iaustin

原帖由 灿哥 于 2011-4-27 18:32 发表
我住中山四附近也没车位，只好将车停天河城附近（室内150/月），用地铁接驳
楼下有咪表，但贵又脏也不安全
其实行远点还是有车位的，只是贪方便问题。

150/月，位置喺边度啊？

UV镜

市区停车真的好麻烦。两年前搬来公司租房子住（顺德碧桂园），停车不用钱，又节省下上下班的汽油费，租一套三房都够了。广州的房子租出去，净赚

lqt7401

我地康王北万科金色康苑1个车位买到32万,难顶啊!

凉面

市ZF禁摩，不发展公交，导致人人买车。车位暴涨。

老游条

利益不同，诉求不同——作为行人，我当然想绿地多嘀，条路通畅；作为车主，就想将绿地变成停车位。

问题是：在法律角度讲，无位停车（尚未达到生死存亡的高度），唔等于可拆车牌乱停放的理由。这就相当于我无钱开饭（已上升到生存的高度了），系咪可以蒙住个头去抢嘢？这以前都有过讨论，再讨论也是老生常谈。。。

从道德方面将，就是多数人利益与少数人利益的如何平衡了。“人人为己”似乎很难改变。就看利益群体的大少了。若有车的人已远超过无车的人，估计多数人都会认同将绿地改成停车位（因为是切身利益）。但在目前，行人还占大多数的情况下，车主只能服从大众的利益，将车停远些（停在有停车位的地方），不要找一些无法解答的理由来为自己推卸责任。

无规矩不成方圆。人要和平共处，就要遵循共同的“游戏规则”。一旦打破规则，只会恶性循环，大家（当然包括车主本身）都无好处。。。

[ 本帖最后由 老游条 于 2011-4-28 12:13 编辑 ]

老牛车

挑起P民内部矛盾，转移视线，係裆的强项。你懂的。

HKY1000

日日踩单车，将车长假了

vios

ZF已经没诚信可言，楼上有几位说是ZF的义务，想法真是很傻很天真。如果ZF真的是那么尊重民意，也不会导致今天这个局面发生。靠ZF还不如靠自己，有钱的赶紧弄个车位，没钱的赶紧卖车或卖房子搬去市郊，空气环境怎么也比淘金路好吧。难道淘金路真的有金淘？dy

[ 本帖最后由 vios 于 2011-4-28 12:27 编辑 ]

coool

一句讲晒,如果你买间屋无厕所,系唔系就可以周街苛?

christ

原帖由 民工 于 2011-4-28 10:35 发表
车库不是小区共有的咩？做咩可以卖？特别是不够一人一份的话。

按楼上好多支持无位就卖车的人，甘我问声你，是米小区的公共场地例如门口、大堂、草坪.都可以卖？几容易的，FZS开个价，而且中可以漫天要添，小区大 ...

现在的关键不是卖不卖车位，是淘金小区业主拥有汽车的绝对数量超过了小区停车位数量，就算一个都不卖，照样不够停~

光头二少

有无O甘平啊?中山三较场西东华西一带就有大把室内车位，不过位靓既话要成七百文一个月。

无厘头

原帖由 bbc5 于 2011-4-27 20:59 发表
我已经准备买部折仔了

已经买做多部折仔啦

m323

原帖由 民工 于 2011-4-28 10:35 发表
车库不是小区共有的咩？做咩可以卖？特别是不够一人一份的话。

按楼上好多支持无位就卖车的人，甘我问声你，是米小区的公共场地例如门口、大堂、草坪.都可以卖？几容易的，FZS开个价，而且中可以漫天要添，小区大 ...

呢位民工同学：车库能否出售要看产权是否还在fzs手中（售楼时有否当人防工程分摊到小野猪），同理小区的公共场地例如门口、大堂、草坪一般都在售楼时分摊了，所以不可以再次出售，最简单就系了解下你交的管理费公共分摊部分包括些什么地方

倒车好难

停车位在很多地方都是大问题来的，资源有限和需求太大。即使你这小区1：1配比都不够的，有些家里有几部车，还会经常有朋友开车来访；还有一个情况是，你这小区够用了，住旁边会有人想加塞进来。ZF有义务去协调，但更多时候是自己根据情况想办法处理吧

涛声不绝

Christ 同学你真系识讲风凉话，做好配套几时都是你他妈ZF的职责，难道在中国吃有毒食物食九死左，只能埋怨你生在中国，做中国人就预左有今天的结果，鬼叫你唔生在美国，学杜文泽讲，天朝，我X你老母，我真系好九兴啊！ 我同意丢七他

月球

如果ZF系有心，伍搞咁多花巧嘢，好容易嘰D車位出來（好似D天橋腳，無傷大雅的路面），稍遠D睇澳門真系見縫插針利用有限空間做車位，稍近D睇四鄉（南番順）任停伍嫐就得啦。

火咀

昂鸠的！
有什么好质问的？
食得咸鱼抵得渴，你拆牌违章停车，拖车无可非议。
要问，就问你自己，买楼的时候不知道那里规划的停车位少？知道停车位少还要买车，那就预左有今天的结果。

lho

原帖由 潮哥 于 2011-4-27 21:14 发表
如果投票建停车场还是建绿地公园,大部分人都会反对建停车场啦!始终停人多过停车!
天朝，我都X你老母，我都真系好九兴啊!但系有计咩,鬼叫你中国感多充大头鬼的啊!
同学说得好,生仔之前5谂下养5养起个仔,生左出来丢系路边,就真系X你老母，好九兴啦!

命苦5好怨ZF,点背5要怪社会!生系天朝,认命啦!

lho

原帖由 八面来风 于 2011-4-27 23:01 发表
先买车，再要ZF给你配车位，我看全世界都没有这样的ZF，自己执生啦

吉普车

原帖由 火咀 于 2011-4-28 18:10 发表
昂鸠的！
有什么好质问的？
食得咸鱼抵得渴，你拆牌违章停车，拖车无可非议。
要问，就问你自己，买楼的时候不知道那里规划的停车位少？知道停车位少还要买车，那就预左有今天的结果。

支持！！