出口转内销的“新迪”轮胎如何？

方太 · 发表于 2009-12-23 13:14:07

快换轮胎了。现在用的韩泰的，感觉耐磨不错，开了8万4公里了。但据说路噪较大。不想买太贵的。网内有人使用新迪的吗？说说看啊。。。

肥牛牛 · 发表于 2009-12-23 20:39:43

我96年时系做进口轮胎贸易的，对轮胎的性能、用途都十分了解。试过3次在行驶途中爆胎（胎侧炸开），第一次系坐单位的面包车左后轮上面位置，100公里正常行驶中炸开左后胎（用的是新迪胎）；第二次自己驾驶同一辆面包车在90公里时速时爆了前左胎（同样是新迪胎），你还会用吗？？？？？？？？韩国胎当中最好算是锦湖了，但要我选择我情愿买上海的“双金钱”或“回力”。

jason_jim · 发表于 2009-12-23 22:19:42

100公里正常行驶中炸开左后胎（用的是新迪胎）；第二次自己驾驶同一辆面包车在90公里时速时爆了前左胎

你够大命。。。应该去买彩票！！！

方太 · 发表于 2009-12-23 23:10:00

那是96年时候。现在科技发展迅速啊。这两年有没有TX使用，说说感觉？好像汉卡胎业也有销售的，网站说给很多车商贴牌（OEM）

肥牛牛 · 发表于 2009-12-23 23:25:48

原帖由方太于 2009-12-23 23:10 发表
那是96年时候。现在科技发展迅速啊。这两年有没有TX使用，说说感觉？好像汉卡胎业也有销售的，网站说给很多车商贴牌（OEM）

呵呵！经我手摸过的胎绝对唔低过20000条；轮胎的换代并唔好似汽车甘快架，往往一个专利技术或构造设计就会用上15-20年，96年时我做的石桥主打系SF-350花纹，到宜家尼个世界顶级一哥都仲系买紧350花，唔同的就系国产化左之后根据国内的路况而重新调配过橡胶的成份、配方。如果我自己用进口胎，我会考虑日本石桥、横滨，德国马牌，法国米其林，美国好时年、花事通，泰国GT，其中石桥、米其林、花事通系首选。

肥牛牛 · 发表于 2009-12-23 23:27:21

新迪系番禺华南轮胎厂出的垃圾附属牌子。

toot · 发表于 2009-12-24 05:40:50

三角牌，也不见得好！

asd04 · 发表于 2009-12-24 08:39:36

新迪（SONNY）轮胎为肇庆生产，知名度较低，但有使用过的TX认为，此胎性能一般，价格较低，如不嫌弃，可购买使用。如195 55 R15为￥270/条。最近该厂出了一款INGENS A1高性能胎，可比美名牌产品，售价约为￥430/条（汉卡价），可选用。

阿土仔 · 发表于 2009-12-24 12:07:02

原帖由 肥牛牛 于 2009-12-23 20:39 发表
我96年时系做进口轮胎贸易的，对轮胎的性能、用途都十分了解。试过3次在行驶途中爆胎（胎侧炸开），第一次系坐单位的面包车左后轮上面位置，100公里正常行驶中炸开左后胎（用的是新迪胎）；第二次自己驾驶同一辆面包 ...

韩国胎当中最好算是锦湖了??
这点绝不认同,我见过最多锦湖胎胎壁起鸡蛋了.锦湖胎是胎中的垃圾.

Superman · 发表于 2009-12-24 13:27:23

SUNNY 是垃圾，我尝试用过一对（装前轮），结果发现磨损是BridgeStone的三到四倍，才开了万把公里就跟原来用开的BridgeStone的四万公里的差不多了，于是掉胎换到后轮，前轮换回新的BridgeStone，结果就来了一次山路漂移掉了头，吓出一身冷汗，随即彻底扔掉了

肥牛牛 · 发表于 2009-12-24 19:13:45

原帖由 阿土仔 于 2009-12-24 12:07 发表

韩国胎当中最好算是锦湖了??
这点绝不认同,我见过最多锦湖胎胎壁起鸡蛋了.锦湖胎是胎中的垃圾.

起鸡蛋多数系使用不当造成的，真空胎最脆弱的地方就系胎肩，胎肩里面只系有帆布层支撑住，使用途中一旦有轻微撞击过路肩或受异物压迫过都会损伤到帆布而产生“鸡蛋”，所以任何一间轮胎厂都不会为“鸡蛋”作出售后或赔偿。

[ 本帖最后由肥牛牛于 2009-12-25 14:22 编辑 ]

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