我讨厌广州的不文明执法警察

police

【(police)回复(KADA)的大作】
这些年JC都做到趴下了，在公务员当中，警察这个行当是加班最多的，并不是不想管，而是单是疏导交通，处理事故已经占去大部分警力了，采用技术手段来处罚交通违法又有些人说不文明，这些人是否认为违法而不受惩罚最文明呢？

police

【(police)回复(儍FIT荣)的大作】

现在警察给照到一样交钱，没办法，电脑锁住，和大家没什么不同。

police

【(police)回复(stonen)的大作】

有权的领导和JC本身违章的话，是不会受到处罚的，所以管理再乱也没人在乎。老百姓向JC抱怨都懒得理你，向“有关部门”抱怨就更没人听了。没见到报纸登了那么多交通标志不合理的报道，既得不到“有关部门”的任何响应，也见不到改善。而JC则是违章罚款，只管收钱，根本不过老百姓的感觉。车主则随便找些驾照（反正这年头驾照有的是）顶缸扣分，再在网上网下发发牢骚。

这就是隐蔽执法的“文明”！？？这就能达到整顿交通秩序？
：其他我不知道，但是现在深夜冲红灯的的确少了。

老江

【(老江)回复(police)的大作】
【(police)回复(KADA)的大作】
这些年JC都做到趴下了，在公务员当中，警察这个行当是加班最多的
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这个我绝对相信！不光加班最多,还是公务员中工资最低的。

police

【(police)回复(wghwp)的大作】
O车现在是不敢乱来的。你没看见北京路边上的乱停O车一样给拖吗？
我看你滚的机会比我大。

police

【(police)回复(sugus)的大作】

讲道理你又说不好，难道不讲理好么？

police

【(police)回复(tony)的大作】
这也是我的期望。如果人人都遵章守法，交警就没有存在的必要了，可能都下岗啦。还好，公务员法确立了终身雇佣，还不会饿死的。

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police

【(police)回复(小轿车)的大作】


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sugus

:【 在police的大作中提到：】
:【(police)回复(sugus)的大作】
:
:讲道理你又说不好，难道不讲理好么？


道理千千万万，但广州恶劣的交通环境和治安环境警察和公务员们就没有责任吗？老把责任推到外来人员身上，
而不是有一颗公仆心去改善广州的这些现状，要知道，广州深圳的竞争力已远远落后于上海、北京！最落后的就是治安！
我对这个城市的唯利是图已经难以容忍，总有一天我将搬离这个我曾经喜欢过的城市！

stonen

我真不愿意骂人，尽管我有点忍不住。

如果广州JC真这样一根筋地“治”老百姓，广州的交通秩序是不可能改善。

知耻而后勇，不断提高自己的素质，才可做到文明执法。

:【 在police的大作中提到：】
:【(police)回复(sugus)的大作】
:
:讲道理你又说不好，难道不讲理好么？

police

【(police)回复(pazh)的大作】

关键是现在有人认为违章拍摄不文明？我倒看不出这种执法手段有什么不文明之处，望赐教。

police

【(police)回复(sugus)的大作】

我生在广州，长在广州，工作在广州，我热爱这座城市，我也去过不少地方（包括你说的北京、上海），还是觉得广州好，虽然它有很多不完善的地方，这几年广州的治安是有点问题，问题在哪里，其实土生土长的广州人都知道是什么原因。广州是个地级市，很多管理权限远不如你说的那两个直辖市，但广州在政策方面是最宽容的，起码我能见到制定的政策都比你说的那两个城市宽容。在这里比较注重个人努力，而不是关系。

police

【(police)回复(pazh)的大作】
理不说不明，你应该把他整理出来。

police

【(police)回复(pazh)的大作】
我已经把违章拍摄的好处整理出来了，但是我看完整个帖，倒没看出有什么坏处。

police

【(police)回复(police)的大作】
第一、守法的不怕拍摄；
第二、可以解放警力，投入到其他的违法行为的执法中；
第三、证据确凿，无得抵赖；
第四、可以让一些习惯交通违法的驾驶员养成按章开车的习惯；
第五、可以让一些驾驶员改变看见警察就守法，不见警察就违法的驾驶习惯，有利于道路交通安全。

police

【(police)回复(pazh)的大作】

你有这个习惯,这里绝大多数人却没有.

police

【(police)回复(pazh)的大作】
一般理绝词穷的人就会开始说脏话，这一点我了解，因为当JC的谁没听过这些脏话呢？我相信车迷网的朋友们也会明白。

leohuang

【(leohuang)回复(儍FIT荣)的大作】

我又来讲下拉
衣家D经常我觉得都系以罚代教的!
郁D就罗证梨.比钱!
仲要系好阴湿的!警察=LAJI
如果悟系都捂会治安甘"好"拉.
我经常见到警察系飞度训教.请问POLICE可以点样先举报到呢?

police

【(police)回复(pazh)的大作】
这里没有当官的，网络是一个公平的载体，你有权在法律允许的范围发表你的意见，理不辩不明，有道理就要拿出来讲，不要骂人，这并不能体现你的高尚的人格。

police

【(police)回复(leohuang)的大作】
交通违法和治安好象关系不大，如果有人值勤当中睡觉，你可以打110投诉。

stonen

所以说你永不言败（永不认错）是不假。

隐蔽执法的一些坏处：

1、当误伤到好人时，使好人对法规体系（包括立法者、执法者和法规）产生不信任！！！

2、无法形成双向沟通，文明社会的建立需要通过沟通形成共识。

3、无法全面审视执法环境，常常被处罚者是由于其他人（或事，如行人）的原因导致表面的违规。

4、对套牌车、遮牌车无效，而这类违规者对交通安全的杀伤力更大。

5、隐蔽执法从根本上就缺少“文明”的内涵！！！

... ...

:【 在police的大作中提到：】
:【(police)回复(pazh)的大作】
:但是我看完整个帖，倒没看出有什么坏处。
:

小轿车

:【 在sugus的大作中提到：】
:
:
::【 在police的大作中提到：】
: ......

道理千千万万，但广州恶劣的交通环境和治安环境警察和公务员们就没有责任吗？老把责任推到外来人员身上，
而不是有一颗公仆心去改善广州的这些现状，要知道，广州深圳的竞争力已远远落后于上海、北京！最落后的就是治安！
我对这个城市的唯利是图已经难以容忍，总有一天我将搬离这个我曾经喜欢过的城市！

你知道北京是怎样管理治安的吗?每年召开两会的时候是严格限制外来人员进入北京的,广州能这样做吗?

police

【(police)回复(stonen)的大作】
所以说你永不言败（永不认错）是不假。

隐蔽执法的一些坏处：

1、当误伤到好人时，使好人对法规体系（包括立法者、执法者和法规）产生不信任！！！
摄像是全面反映交通违法行为的整个过程，误伤好人的情况是极少会发生的。

2、无法形成双向沟通，文明社会的建立需要通过沟通形成共识。
你在道路交通违法的处理过程可以与警察有全面的沟通，拍摄后并不是马上给你出处罚决定，而是你到交警部门进行确认（承认）才作出处罚决定或者通知，你有权申请行政复议和诉讼，沟通的途径是敞开的。

3、无法全面审视执法环境，常常被处罚者是由于其他人（或事，如行人）的原因导致表面的违规。
刚才已经说过，摄像是动态的，在整个过程都能完整记录下来，你说的情况极少会发生，即使发生了，也可以掉出有关录像进行全面的调查。从另外一个角度看，任何类型的执法都不可能100%完美，但是不能因为极个别的差错而否定其积极意义，起码比以前单靠交警的视觉判断要准确得多吧，这也是一种进步。

4、对套牌车、遮牌车无效，而这类违规者对交通安全的杀伤力更大。
把警力解放出来才可以对套牌车、遮牌车进行更有效的打击，因为这些执法需要更多警力，查处一辆套牌车是需要很大量的人力资源投入的，包括拦截/判别/拖车/核档/询问/笔录/执法文书的制作/拘留行政审批/拘留驾驶员/送行政拘留所/吊销驾驶证等等，甚至更多更大量的工作，没有警力的解放，谈何打击？
5、隐蔽执法从根本上就缺少“文明”的内涵！！！
这一句话就更空泛了，“文明”的内涵每个人理解都不一样，对于很多人来说，文明的内涵就是违法必究。

... ...

:【 在police的大作中提到：】
:【(police)回复(pazh)的大作】
:但是我看完整个帖，倒没看出有什么坏处。
:

police

【(police)回复(小轿车)的大作】
补充一点，外地车进京要办理“进京证”，广州可没有“进穗证”哦。上海不准外地车走内环，广州没有吧。

大年初一

:【 在police的大作中提到：】
:【(police)回复(police)的大作】
:请问作为交通警察点解吾去管管行人的违章？特别是个Ｄ横冲直撞的单车，和三轮车，尼Ｄ先系导致交通事故的主因，作为一个司机，难道有畅顺的道路和规范化的管理，边个愿意去明知故犯呢？执法部门能否想想呢？行政不作为也是导致交通堵塞的原因，道路交通标志的不规范等等，例如：三元里的易初莲花门口有太多的违法摩托车和三轮车，难道作为一线的交通警察不知道吗？点解会长期存在？
:
: ......
对行人和非机动车的交通违法行为进行处罚是交通警察的一项职责，作为参与交通的弱者，行人和非机动车驾驶人在交通事故中往往处于受伤害的一方。因此，必须先把机动车管好，才能有更多的警力投入到对行人和非机动车驾驶人的纠正上。有些人动不动就拿行政不作为来质问交警，但却不想想自己给作为了就跳起来，说警察不应该隐蔽执法。正因为有这些需要被作为的人存在，分散了交警的精力，才导致其他违法行为逃避了惩处。

police（警察）先生，看完你上面的回帖，觉得你的逻辑很有问题：

1：行人，非机动车，机动车同属交通运输体系中的对等主体及基本构成，为何执法上你认为需要有偏颇，奉行双重标准？<b>“必须先把机动车管好，才能有更多警力投入对行人和非机动车驾驶人的纠正上”</b>，正好反映你的专业素质－－－不完全懂法，这就难怪你处处为police的不作为而强词夺理<IMG SRC="/images/face/160.gif">

2：<b><b>“正因为有这些需要被作为的人存在，分散了交警的精力，才导致其他违法行为逃避了惩处”</b></b>，需要被作为的人是客观必然存在的，但“因此分散了交警的精力而导致其他违法行为逃避了惩处”的说法显然很可笑，其实我觉得或者你可以这样说会实在一些和合理一些：“其他违法行为逃避了惩处是因为需要被作为的人的智商比police高，或者police的编制或电子police数量不足以满足日益增长的违法行为的矛盾日益显著”，这样比较合逻辑<IMG SRC="/images/face/121.gif">

3;警察不作为是客观的事实，法律赋予警察对违章军警车辆“抄告”的权利，问心，有几个警察作为了?行人，非机动车违章，有几个交警作为了？

4：警察知法犯法，江南大道北海珠桥花岛人行天桥上的电子警察把警车（4轮警车）开到人行天桥上，天桥东西面均非常醒目的竖立着禁止机动车通行的禁令牌，何解电子警察把他的特权使用得如此淋漓尽至？！隐蔽执法真的就要违法进行？有无更文明更合逻辑的执法方式？例如把警车停在不阻碍交通的地点，至少你的执法不能在自己违法的前提下进行！相信这是执法者最少应具备的素质！

5：还是海珠桥，还是电子警察，天天海珠桥南往北方向有事故，天天塞车，何故电子警察天天就是纹丝不动、无动于衷、熟视无睹地在天桥上继续他的“捕猎”行动，而不到近在咫尺的现场处理事故，指挥交通？或许从电子学或生物学上可以找到答案－－－“电子警察”是个死物！否则，穿起警服，隶属交警，电子警察首先的基本的职责就是疏导交通，电子警察做得比做贼还窝囊，真是可怜<IMG SRC="/images/face/160.gif">

这样执法，能服众吗？能叫文明执法吗？作为了吗？
其身不正，何以服众？！所有的所有，都只能引起民众对警察不作为，隐蔽执法的反感！

关于海珠桥电子警察违法隐蔽执法及不作为的情况，已经向110进行投诉，不过至今并无任何变化，情况依旧！这样很难让广大市民接受！有机会把那个野蛮电子警察的违法行为用DV反“捕猎”，让police系统出出名都好！

哦，对了，其实police的罚单是直接同你的利益挂钩的：每天内定的任务不完成，你的福利只能更低！所以，请不要一再重申罚单跟警察的收入无关，它们是直接相关的，不要自欺欺人！

最后，很同情警察，你也大可不必在这里死扛，都知道谁是好人谁是坏人，枪是用来打坏人的，就不用在这强出头了。order是谁下的都清楚，三文治不好当，当好三文治也不容易，足够多的死的电子警察（摄像头)足以起警示作用,活的电子警察建议还是上街公开执法，至少活得象个活人，且易受性高，交通只有好没有比现在差！

内部指标是个见不得人的东西，把人逼紧了就像把弹簧压紧了，反抗力大的惊人，这个理就是木头都会知道<IMG SRC="/images/face/121.gif">