汉兰达30度门新进展```转```

潮哥

网内日本车的粉丝们，点计全部收晒声既？

凉面

http://v.youku.com/v_show/id_XMzg4MzIwMDA=.html
途锐，大众神车，45度

ricohben

真系跌眼镜；HLD；
晕。

ivanzhou

原帖由 潮哥 于 2009-12-14 11:08 发表
网内日本车的粉丝们，点计全部收晒声既？

我不是幸灾乐祸，我觉得丰田这次让大家明白了他们的风格：丰田车不是那些便宜的微面POLO皮卡之流可以相提并论的，丰田车系讲求的是专业分工，不同价格不同分工的车型使用领域是不同的。两驱的你还要乱跑，怪的谁? 你开着两驱的丰田乱跑，不是自甘堕落和皮卡微面POLO相比肩？你这不是给丰田抹黑么！收你30万怎么了，没钱开什么丰田车啊！ 丰田的质量是毋庸置疑的，设计是合理的。就是你们用的地方不对。

记者怎么不采访一下那辆路过的POLO？肯定是非法改装的越野用途的POLO，里面大有文章。

苹果仔

车道山前必有路，有路必有三十度坡。

Ricky仔

这个破15度都没有，要准确量出角度很容易，一个量角器，一条小绳子，一个重物就行。

半圆形的量角器圆心位置有个孔，穿条小绳子，绳子挂个重物。车开到坡中，在车内，用量角器直径平面贴着车顶，绳子在重物的拉力下自然下垂，必定垂直于地面。 然后在量角器中读出角度就可以了

穗城戴维

真汗！有没有人开汉烂得的4驱再试试这个坡？

∮蜡笔小新∮

原帖由 穗城戴维 于 2009-12-14 12:17 发表
真汗！有没有人开汉烂得的4驱再试试这个坡？

3.5四驱的可以上```就2.7上唔到```

无厘头

原帖由 ricohben 于 2009-12-14 11:44 发表
真系跌眼镜；HLD；
晕。

其实之前有的帖子已经指出了，HLD沿用KMR的平台，而且后悬挂结构相同，底盘的用料实在是不能用差字来形容。可怜那些疯田粉们啊。

大肥猪仔

汉兰达就唔知啦，反正我部Fit仔，试过一次起码有40度左右的坡都爬到上去，虽然我起步时掌握得唔好，溜后咗十几厘米，但起动后就OK吖，顺利上到坡顶，呵呵！~不过条路就冇咁烂，但就斜过呢个多多声，开头我都以为可能爬唔上去！~我仲要喺自动波添！~

[ 本帖最后由 大肥猪仔 于 2009-12-14 12:54 编辑 ]

AMT

这车上这坡,估计请<上帝也疯狂>的那位非洲兄弟来开.一定可以冲上去.

小张非车

号外、号外！！！！

据悉，热情高涨的各地网友、车友蜂拥驾驶自己的私家车进入温州，要一试那个“30度越野斜坡”是不是真有传说中的那么恐怖。而实际上，那只是一个26度斜面的普通乡村小路而已，根本谈不上越野。丰田公司无力阻挡各地车友的“爬坡”行为，于是连夜召开董事会，准备投入巨资将那个斜坡铲平。日前已组织有30辆挖掘机、100辆泥头车的大型工程队伍从广州出发，轰轰烈烈开往温州……

疯风

这么说HLD肯定上不了白云山啰。。。甘就真喺有点杯具了

[ 本帖最后由 疯风 于 2009-12-14 16:31 编辑 ]

coool

如果“汗烂瘩”爬白云山爬到一半，投降，咁点办？后面d车咪艇晒？

倒车好难

汉兰达, 汗一下! 长那么大个, 怎么这么虚

怆夫

汉兰达就是先天不足的缺陷儿，起居饮食都不能自理，还要专人侍候，虽然生在“富贵人家”，也难逃受歧视的命运。

凉面

http://you.video.sina.com.cn/b/26992337-1296837267.html
视频在此，还没和谐

细乔

掉了个螺母，我的回帖居然被河蟹了

garey

要公平测试的话，应该要找同款车2台以上吧，前后都是同一台车上不去，又没有其他2.7的HLD，我倒是怀疑那台车是不是有问题了。

jzhq

原帖由 大肥猪仔 于 2009-12-14 12:52 发表
汉兰达就唔知啦，反正我部Fit仔，试过一次起码有40度左右的坡都爬到上去，虽然我起步时掌握得唔好，溜后咗十几厘米，但起动后就OK吖，顺利上到坡顶，呵呵！~不过条路就冇咁烂，但就斜过呢个多多声，开头我都以为可能 ...

每款车是有特定用途的，例如HLD是用来唬人的不是用来爬坡的、FIT是投入小空间大不是用来撞的。

向明

原帖由 疯风 于 2009-12-14 16:30 发表
这么说HLD肯定上不了白云山啰。。。甘就真喺有点杯具了

同学你错了,这车可以倒上白云山的吧!!

yylzy

买hld可以练倒车，参加倒车比赛。

欧蚊

刚刚从温州回来，早知道去开开这个坡拉，估计很快成了一个景点。

GUIMIN

如果去温州也要开上个坡位试下.
此起彼伏出了那么多"门",疯田在我心中的形像彻底崩溃.

展名360

好在系温州个波出问题，如果9 9 屎开呢部野入川藏线，咪真系唔知点死