西藏自驾正式召集

舍得

经过周末做功课，现在初步行程确定如下：
D1：广州－南宁－都匀（或龙里）
D2：都匀（龙里）－贵阳－遵义－重庆－成都
D3：成都－雅安－二朗山隧道－大渡河－泸定县
D4：泸定－甲居藏寨－美人谷－古石碉楼－丹巴
D5：丹巴－八美－新都桥
D6：新都桥－理塘（如果没有高原反应），如果有则住巴塘。
D7：理塘（巴塘）－盐井（或芒康）。
D8：盐井（芒康）－东达山－左贡
D9：左贡－邦达－八宿－然乌湖
D10：然乌湖－来古冰川－波密
D11：波密－通麦天险－八一（林芝）
D12：林芝－嘎定天佛瀑布－尼洋河－巴松措湖－巴杰塘草原－拉萨
D13：拉萨－圣湖羊卓雍措－拉萨－大昭寺－八角街－布达拉宫夜景
D14：布达拉宫－纳木措看是落（住在纳木措）
D15：纳木措看日出后往格尔木，争取住在格尔木（或视情况途中住宿）
D16：格尔木－西宁
D17：西宁－临夏－合作－若尔盖草原，住若尔盖
D18：若尔盖－松潘－进九寨沟，住九寨沟或松潘
D19：再进九寨沟，住松潘。
D20：游玩黄龙，经茂县－汶川（有机会进去看看），住都江堰市
D21：都江堰－成都－重庆－遵义
D22：遵义-贵阳-武鸣
D23：武鸣至广州。
考虑到要等孩子考试完毕，家庭的负担轻松些后才走，所以出发时间定在6月底至7月9日中的某一天（视同行朋友的时间再定），实际行程为23至25天，留两天时间松动。（只要有合适的伙伴，即使只有一车两人也出发，当然这个伙伴须胜任副驾）
现在正式召集：目前有意向乘坐我车的网内同学有：山之巅（男）、奇云（男）、子昕（女），另外广州磨房有两个老师（夫妻）也想去。（以上都未确定，我计划车辆共乘坐3男或2男2女，当然包括我在内）
车辆方面：哈弗车友会估计有两台车同行，目前老张正在联系中。（未确定）
请有意向同行的朋友看看行程是否适合（或提出建议），如果适合，咱们会相约一个时间聚会，相互认识、相互选择。见面后，若确定同行，就需要作准备了（内容很多，先不说了），如果由于各种原因不能同行，咱们还是有缘人，下次还有很多机会同游的。
请有意参加的同学以跟帖为准。
另外，事先说明：由于此次搭乘是非赢利性的，虽然对搭乘的乘客会收取沿路的路费、油费及车辆损耗费，但为防止万一发生事故，我们在出发前一定要自行购买保险及互签免责书。
考虑到进藏对车辆的安全要求会很高，为确保安全，我计划出发前对车辆作一次全面的保养，更换机油、刹车油、四驱前后齿轮油，检查刹车、离合及火花塞、高压线及电路等，并更换五条全新的“正新”越野轮胎，会产生不少费用，另外，进藏恶劣的路况对车辆是一种严重的提前折旧（很多人车辆进藏后，回来就要卖车了，因为已经磨损差不多了），所以对搭乘的朋友，除了分摊路途费用外，每人须交纳100元/天的车辆损耗费，按全程的天数计算，即如果全程23天，每人须额外交2300元。在交纳这些费用后，全程若车辆发生任何维修或保养的费用，都由我来承担，乘客不须另外分摊。（这样的做法是避免若路途车辆发生故障，产生的费用无法扯清，分不清是以前车辆的隐患造成的，还是此行路况造成的，干脆大家交纳一定费用后由车主负责还好）

舍得

以下是我自己设想的最新行程，希望各位朋友提提意见：
D1：广州－衡阳东－新晃（或凯里）
D2：新晃（或凯里）－贵阳－遵义－重庆－内江（或资阳）
D3：内江（或资阳）—成都（不停留，但咨询路况，路上更换自带的机油，并对车辆作例行检查）—都江堰— 映秀（49Km） 卧龙（101Km） 日隆（四姑娘山）（总里程240Km），计划住日隆。
D4：游览四姑娘山长坪沟（70元）、海子沟（60元）、双桥沟（80元）三条沟的其中一条沟，然后经日隆（48Km） 小金（62Km） 丹巴（总里程110Km），住丹巴。
D5：游览丹巴，住丹巴。
D6：丹巴（70Km） 八美（24Km） 塔公（24Km） 八美（24Km）道孚（总里程195Km）
D7：道孚（72Km） 炉霍（97Km） 甘孜（95Km） 玛尼干戈（112Km） 德格
D8：　　德格（24Km） 金沙江大桥（85Km） 江达：进入西藏！江达（228Km） 昌都
D9：昌都（105Km） 类乌齐（185Km） 丁青（总里程290Km）
D10：丁青（225Km） 巴青（260Km） 那曲（总里程485Km）
D11：那曲（164Km） 当雄（48Km） 纳木错
D12：在纳木措看日出后：当雄（75Km） 羊八井（87Km） 拉萨（总里程162Km）
D13：参观布达拉宫，保养车辆后参观八角街，住拉萨。
D14：拉萨－巴杰塘草原－巴松措湖¬－尼洋河－嘎定天佛瀑布－林芝
D15：八一（林芝）－色季拉山（可以看到美丽的南迦巴瓦峰）－通麦天险－波密
D16：波密－来古冰川－然乌湖
D17：然乌湖－八宿－邦达－左贡
D18：左贡－东达山－芒康
D19：芒康－巴塘
D20：巴塘－新都桥
D21：新都桥－雅安
D22：雅安－重庆
D23：重庆－新晃
D24：新晃－广州。
D25：休整一天，准备上班。
如果前半段（川藏北线耽误了时间，则走青藏线回广州）
这只是一个计划，路上视情况随时调整。此行重点是了解川藏北线，其它的安排全部让位于这个重点。

舍得

奇骏来消息说领导不准假，无法同行。现决定7月7日左右一台车出发。

舍得

现在最新情况，我的车三人（GG）已经确定，且已经满员。等待奇骏向单位请假的的结果就可以最终确定出行的情况了。

舍得

初步确定7月9日出发，同行车辆有奇骏（一家三人），我的车一车三GG。（但需要明天阿华的电话确认）。

舍得

由于第一次聚会召集有较多朋友退出，见面后的人选还未能确定，现根据最新的召集情况进行第二次聚会召集：
时间：7月19日（周日）10：00
集合地点：广州火炉山（岑村方向）肥仔烧排骨（饭庄），请把车辆停在此处。
聚会内容：先爬山，再中午吃饭。
计划参加人员：我和夫人（带狗狗）
蔡先生（开奇骏，49岁），计划一家三人7月9日出发
余先生（广州，计划坐我车，45岁，男），阿晨（广州，计划坐我车，35岁，男），higun（广州，计划坐我车，35岁，男），阿华（东莞，计划坐我车，45岁，男，因单位周日另有安排，此次聚会不参加）
我计划通过此次聚会，确定出行的同伴，如果顺利，争取7月9日左右出发。
另外说明：我希望此行自己的车含司机仅安排三人。

舍得

原帖由 micro 于 2011-6-20 22:54 发表
都是老鸟了。该提醒估计也都早注意到了。但不得不再说一句就是：不要轻视藏区的泥巴，哪怕是看上去很浅很硬的。
祝一路平安。扎西德勒。

谢谢同学！同学是提醒藏区的泥巴会陷人陷车吗？未去过西藏，但看过一些沼泽的故事。
我现在有三个选择：
1、等到7月28日，与奇云同学一道进藏。（奇云同学已经明确表达，只要我能够等到28日，他肯定同行）。如果确定这样，还有足够的时间约伴。
2、找找这段时间是否遇到有缘人一同进藏，自驾或当乘客。
3、干脆背包进藏。
反正有一点是确定的：今年我要到西藏！

micro

都是老鸟了。该提醒估计也都早注意到了。但不得不再说一句就是：不要轻视藏区的泥巴，哪怕是看上去很浅很硬的。
祝一路平安。扎西德勒。

舍得

今天的聚会出乎我的意料之外。15：00左右，山兄来短信说退出了。（这个我已经有心理准备，因为山兄说之前已经答应家中的女女，要陪她去云南玩，我也建议山兄不能因自己所好，违背自己的诺言，何妨今天是父亲节，做父亲要讲信用哦，呵呵。。。）
另外我车另一位乘客来聚会了，虽然可以是一个同行的伙伴，但由于她女儿刚回到广州，他当老爸爸的计划陪女儿到处走走，起码要7月28日左右才能出发。广州磨房的一对夫妻由于曾去过西藏，也不太愿意按我初定的路线同行，另外一位女生考虑到没有女伴也放弃了。结果是：我的车现在没有乘客，呵呵。。。
另一台车的110同学，估计因彼此行车的速度有差距，预计不能同行了。
目前正在纠结中，正计划重新找伴。

舍得

到现在为止：此次有意同行的朋友有：jennyboy110（车网内车主，可能同行）、山之巅（车网资深同学，我车的乘客，可能同行）、奇云（车网内同学，我车的乘客，可能同行）。
之前曾表示参加西藏行的子昕同学，考虑到此行没有其他女性参加，现在退出。
另外曾表示有意参加的广州磨房的一对夫妻由于要11日才能出发，所以退出；车网内higun（有意同行）至今未确定是否参加聚会。
计划今天聚会见面后，确定参加西藏行的人选，若有空位再召集。

舍得

原帖由 calvinho 于 2011-6-17 22:28 发表
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争取早日走走楼上这位朋友走过的足迹。

calvinho

````

舍得

昨天23：30左右，jennyboy110才打电话来，说他那边有两台车，一台大切（2人），一台奇骏（一家人），但彼此也是不认识，定于周日与我们一道去火炉山聚会，见面后再确定可否同行。所以取消南沙行的安排了，统一周日去火炉山！

舍得

原帖由 萝卜糕 于 2011-6-16 16:51 发表
心之嚮往，身之困頓，唉

不必困顿，寻找自己天地的天堂就行了，愿大家都快乐！

萝卜糕

心之嚮往，身之困頓，唉

舍得

原帖由 老陈ZS 于 2011-6-16 00:38 发表
自驾出行费用，我一向赞成全部AA，可以理解为乘客和车主一起租车主的车出游。
因而费用包含：路费，油费，路上车辆的维修费，违章罚款（非常反对由司机负担），车辆的损耗费（x元/公里算，车不走就没损耗），交通事 ...

大家要长久相处，的确需要彼此尊重，我对“车主既然愿意自驾车，就要有准备多付出，就要愿意吃亏”的这种说法不赞同。如果按照老陈所说中山的做法，此行起码超过7000公里，普通的收费也达2100元，何况预计上8000公里，路况更差呢。
我态度是：如果乘客对这个收费有意见，我觉得理解。但对不起，我不能接受你同行的请求了。
我不是小气之人，但通过乘客对此收费的态度多少可透视出乘客的一些性格及特点，如果连这个合理的收费都不想付出，可以体现出乘客可能是一位相对计较之人。与一位凡事都计较的人出行，旅途是不会愉快的。
所以，我提出这个收费是我选择同行朋友的其中一个方法。曾与我同行或了解我的朋友都清楚，老邓是计较之人吗？呵呵。。。

舍得

原帖由 阿劲 于 2011-6-16 00:02 发表

不就是西藏嘛，没什么问题。06年我夫妻2人一台丰田花冠也进了藏，滇藏进，青藏出（可搜索兰心的雪域之旅-----西藏）。另建议你：我经常去四川，头晚都住都匀，小城市出入高速方便、消费低、住宿条件好。没必要走龙 ...

我可能打错字了，不是龙胜，是贵州的龙里大草草，那里有一间宾馆我很喜欢。

舍得

原帖由 天空一号 于 2011-6-15 23:27 发表

一车不齐4人的情况，我处理是车主也参与AA。呵呵！车主愿意开车去就已做多摊费用的准备了。

我目前的做法是车主与乘客参与全程油费、路费的AA。车主出了车，乘客象征式交纳部分车辆损耗费。当然要以自愿为原则：车主自愿搭这个乘客，乘客自愿交纳费用，只要有一方不满意，条件就不成立了，呵呵中。。。

老陈ZS

自驾出行费用，我一向赞成全部AA，可以理解为乘客和车主一起租车主的车出游。
因而费用包含：路费，油费，路上车辆的维修费，违章罚款（非常反对由司机负担），车辆的损耗费（x元/公里算，车不走就没损耗），交通事故的赔偿等一切费用。这笔费用加起来，由车主和乘客一起来AA，出行前后车辆的保养就由车主负责。车辆的损耗费就由大家商量来定标准，可参考车价和路况来定。以前（04年），中山车迷网普通自驾都定0.3元/公里，西藏这种恶劣路况应相应提高。

阿劲

原帖由 dldeng 于 2011-6-15 18:53 发表
经与哈弗车友沟通，他们说今年放弃了。目前仅一台车。还是那个原则：如果找到合适的伙伴，一车两人也成行，不就是西藏嘛，有什么问题？对于路途遥远艰辛的行程，人少有时是一个优势：意见容易统一，行程更灵活。
现 ...

不就是西藏嘛，没什么问题。06年我夫妻2人一台丰田花冠也进了藏，滇藏进，青藏出（可搜索兰心的雪域之旅-----西藏）。另建议你：我经常去四川，头晚都住都匀，小城市出入高速方便、消费低、住宿条件好。没必要走龙胜，路难走。

天空一号

原帖由 dldeng 于 2011-6-15 18:17 发表
但考虑到此行路途远，行李多，我计划若全是大男人一辆车，我车只坐3个人，即包括我才三个人，但总不能让另外两位朋友全部承担费用吧。因此，经综合考虑，还是觉得收取车辆损耗费较为合适。

一车不齐4人的情况，我处理是车主也参与AA。呵呵！车主愿意开车去就已做多摊费用的准备了。

舍得

原帖由 番薯 于 2011-6-15 19:54 发表
记得写写游记，你的游记我最爱看了。

我觉得好的游记是用心去写的，谢谢朋友的称赞。你的鼓励就是我的动力！

山之巅

周六见面细谈！

番薯

记得写写游记，你的游记我最爱看了。

舍得

经与哈弗车友沟通，他们说今年放弃了。目前仅一台车。还是那个原则：如果找到合适的伙伴，一车两人也成行，不就是西藏嘛，有什么问题？对于路途遥远艰辛的行程，人少有时是一个优势：意见容易统一，行程更灵活。
现定于本周六聚会，详见另外的帖子。