只要有了它，我不会再抱怨油价有多高了！

Happybaby

原帖由 Himmel 于 2009-9-27 10:12 发表
开电动车，估计你享受不了空调，

如果真是这样的话，估计在南方、特别是广东地区不用开4S店了，因为根本没市场

迪维斯

为什么电动车就没有空调？

难道家里的空调不是用电的？？

往油箱灌水

原帖由 迪维斯 于 2009-9-27 10:50 发表
为什么电动车就没有空调？

难道家里的空调不是用电的？？

好象上面没有人说电动车没有空调吧？人家的意思是电池容量有限，用空调的话充电一次行使距离大大缩短，所以不敢多用。

马6杨

YY:全中国任何一家加油站提供免费充电。

艾礼富

原帖由 贴神 于 2009-9-27 08:52 发表
等到这车充电要排队那天，我这帖子就没意义了。不过电池换算寿命还真是一个成本。

非常有道理，现在加个油，有时候都要排队成几分钟啦。而且我相信，充电站比加油站更好操作，可以安装多一些充电装置过来，搞得那线比现在加油枪的还要长，在场地里随便能拉。随便过去拉来就充电，加油站，一般我都不愿意拿油枪，弄脏手！

不过这电池成本真的是个问题。要是一台车10万，换个电池要5万，甘就真系想死噶心都会有了

大肚腩加菲猫

如果充电可以同油站合作，一定有得林

chize

好消息，起码我们又盼头啊。

免得天天被中石化的“高论”唧唧歪歪和谐掉。

晨光

电池衰减是问题啊
用了3个月，充不进电就惨了

9394

以广州的堵城状况，塞你两个钟睇你点死

kimi

纯电动汽车根本就是个不现实，而且最不经济的东西；卖的少了，配套很难，要想普及，不仅仅是造个车那么简单，汽车是个超大型的产业链，产业过渡哪那么容易。而且，现在的电动车都是在实验室或者是少量汽车试验的结果，这跟产业普及是两码事。

石油危机几十年前就在喊，实际上危机是人为制造的。虽然石油会有用完的那一天，但它是被人操控的危机（主宰者说是危机就是危机）。石油勘探，开发和利用的技术也会逐步提高。

更实际的是继续研发高效率内燃机（现代发动机），再结合混合动力（电池）。还有就是继续研发提供发动机动力的使用效率。好像说现代发动机产生的能量转化成动能的效率还很低。再过几十年像电能过渡。

不肯上网

好车！

我想买别墅。

ivanzhou

先不说电动车的基础配套。

我想请教一下：普通汽车有拖档刹车，发动机制动。电动车遇到长下坡的时候，是怎么样的？难道一直踩着刹车？

另外，电动车的最大好处就是扭矩直线的，可以一起步就是最大扭矩。
电动车普及了，估计很多人经常要升级软件了，什么什么版的，和大家用GPS一体机的习惯差不多了。很多汽车的知识一夜之间就用不上了。

呆呆

开车的感觉也没有了

菲常人

看来涨电价是迟早的了。。。。。。。。

wangsir

丰田那辆普瑞斯就是很好的证明

KK201

纯电动汽车根本就是个不现实，而且最不经济的东西；卖的少了，配套很难，要想普及，不仅仅是造个车那么简单，汽车是个超大型的产业链，产业过渡哪那么容易。而且，现在的电动车都是在实验室或者是少量汽车试验的结果，这跟产业普及是两码事。

石油危机几十年前就在喊，实际上危机是人为制造的。虽然石油会有用完的那一天，但它是被人操控的危机（主宰者说是危机就是危机）。石油勘探，开发和利用的技术也会逐步提高。

更实际的是继续研发高效率内燃机（现代发动机），再结合混合动力（电池）。还有就是继续研发提供发动机动力的使用效率。好像说现代发动机产生的能量转化成动能的效率还很低。再过几十年像电能过渡。



同意！

cocu2000

原帖由 贴神 于 2009-9-27 00:24 发表
比亚迪F3DM动力十足，提速非常快，相当于3.0L排量汽车的动力。

就冲这话，得去试试！

假如真有甘好，好多车都可以发毛卖唔出啦---又平又好甘益我地D百姓系中国无可能！！！
我就唔会相信，唔好傻啦。
正所谓“贵野唔一定是好，就算是差都有个谱，平野就一定无好！~”

行好运

電動警車明年進駐3離島
沒噪音零廢氣 南丫率先測試

【明報專訊】市民今日若到南丫島郊遊，可能會遇上一輛特別的警車。警方計劃引入環保電動車供長洲、南丫島及坪洲作巡邏之用，「電動警車」預料明年初服役，而本港首部電動車 i MiEV過去數天登陸南丫島供警隊實地測試，為配合警隊形象，車頂更特別安裝藍色警號燈，警方及居民反應良好。

負責警隊車輛採購的警務處運輸課高級督察李東祥表示，由於電動車寧靜又環保，適合離島使用：「離島多道路山坡及小徑窄巷，電動車車身較細，適合行駛；電動車不會發出噪音兼零廢氣排放，對環境影響少；亦不需要建危險倉儲放汽油。」李東祥表示，3個離島大部分石屎路均可讓電動車行駛，由於3島正使用的「縮水版」消防車及救護車，與電動車車身相若，新車在島上行駛應無問題。

消息稱，ZF已向日本三菱車廠訂購約10輛i MiEV，警隊將獲配數輛，其中3輛會分派到長洲、南丫島及坪洲作巡邏車，預計今年底抵港，待安裝警隊標誌及警號燈後，明年初便可落地執勤，若反應佳，不排除大批引入取代部分現役巡邏警車。



充電可走160公里 足巡邏一天

李東祥指i MiEV使用鋰離子電池，可透過家用電源充電，燃料開支節省三分之二。電動車完全充電後可行駛160公里，足夠應付每日島上巡邏工作，最高時速為130公里，只要在離島的警崗興建室內車房作充電，電動警車便可運作。

警隊南丫島及坪洲主管郭志強高級督察對離島引入電動警車表示歡迎，他表示，離島警察一直靠單車或步行執勤，「以南丫島北為例，現時警崗近洪聖爺灣，由警崗至榕樹灣碼頭、北角嘴有一定路程，警員接報到現場需要一定時間，若有電動車協助可大大提高效率，而且電動車好靜，不會影響寧靜的鄉郊環境」。

另作「囚車」 免押犯遊街

電動車的另一用途是「囚車」，現時南丫島沒有警車，若島上有人犯案被捕，就要步行押返警署，難免有「遊街」感覺，以車押送犯人對各方面均有好處。

在南丫島負責駕車實地測試的高級警員梁廣泉表示，i MiEV的確好靜，馬力足，與一般私家車無異，操控亦簡單。記者觀察所見，i MiEV在較寬的石屎路，例如通往發電廠及風車山頂等的石屎路非常順暢，但在碼頭至市集一段榕樹灣大街則因路面狹窄及兩旁店舖林立，電動車僅勉強通過，更出現人車爭路，部分路段更要收起倒後鏡才能慢駛而過。

外籍居民﹕島上不應有汽車

電動車登陸南丫島後惹起居民關注，紛紛投以好奇眼光，有居民得悉警隊有意引入巡邏車後表示歡迎，其中周氏一家三口稱：「南丫島話大唔大，居民散居不同村落，警員夏天行咇時經常汗流浹背，有警車巡邏是好事。」不過，亦有外籍居民認為南丫島不應有汽車，對電動警車計劃有保留。

明報記者 梁曙光

[ 本帖最后由 行好运 于 2009-9-27 17:31 编辑 ]

仙灵珠

电力车~
未来趋势~
谁也挡不住~~

历史的车轮啊~~~

pguard

充満一次可以行100公里，咁如果开上高速，冇电点算啊

凉面

充电站的充电费用提高到100元一度。家用的电源是无法充电的

GUIMIN

原帖由 pguard 于 2009-9-27 21:53 发表
充満一次可以行100公里，咁如果开上高速，冇电点算啊

无电就推咯！

银天使

各位DX请看  http://dm.bydauto.com.cn/

老总

等我部车到差不多报费时估计电动车的各方面已经成熟了,到时还可以蹭单位的电用.不错.

艺海

前一阵不是有报道说河南某公司改装的纯电动大巴充一次电可以行驶500公里吗？BYD充一次电才跑100公里太短了吧？不过不知河南人民是不是在忽悠我们。