一个老汽车专业学生的肺腑之言

啊军

【(啊军)回复(金宝)的大作】
    他不是91届，我和斯文杀手都是SCUT91届汽车专业的。
    当年我们报考汽车专业时的动机是兴趣多于对前途的考虑（可能是那年代的商业气份没那末厉害吧）95年毕业时我们班有5个同学进了宝马维修厂（包括我），4个去了奔驰维修厂，其他在深圳、中山东莞等维修企业的更多不胜数。当时进汽车行业的大概占8成左右吧。
    在宝马维修厂，我们5个同学和同期进来的10几个交校中专生一起在车间干了4年。那是真真正正地做维修，每天都要和BMW车打交道、穿车底，换机油、检查车箱内线路、有时甚至还要去找死在车内的臭老鼠。呵呵，够惨吧！有时候想起心理也有些不平衡，但没办法啊！和中转生一样，大家刚毕业都是白纸一张，你不实实在在的在基层学习锻炼你懂个屁啊，就算给你当领导也没人听你的。这几年的SCUT汽车转业的毕业生好象很少进汽车行业了，98年宝马维修厂招了两个可没干完一年就走了，今年2月去SCUT招人，在见面会上那班毕业生关心的是薪金和职位（呵呵，这点很正常），由于对下车间锻炼的做法不能接受，结果一个也没招到。最后我们的师兄（94年毕业）现在宝马维修厂的副总去华农大招了5个（但真正8月份上班时会来几个那还不清楚）。
    我觉得：大学毕业生（特别是名牌大学）心态要放好，大学毕业和高中毕业都只不是一个学习的经历，就象是工作经历一样，只不过它告诉别人你在学校的时间长点而已。在工作中的学习和学校的学习是同样重要的，想成就一番事业光靠大学学到的东西是永远都不够的。下面那帖子中的师弟认为大学四年学的知识应足够他去成就一番事业那这对学校的要求也太高了。
    另：我们5个在宝马维修厂的工作中确实学到了很多东西，斯文杀手和另一个同学都曾在中国地区宝马的维修竞赛中获奖并代表中国去德国参加全球宝马维修技能大赛（为国争光）。现在他们几个在汽车业这行里都算是事业有成了（不算我，呵呵）。有三个给别克挖角去了，一个厂长，两个别克华南区部门经理，现在还留在厂里的那个都已经是BMW资深维修顾问了（前途无量啊）。更不要说我们的师兄（早我们一年毕业的）是月入过*****的副总经理。现在回头看其他地方就业的同学只要是在汽车这行里能坚持下来的现在大部分都已经是各个单位骨干了。