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标题: 电动车真的上牌了 [打印本页]

作者: 广州师爷    时间: 2014-4-24 20:59
标题: 电动车真的上牌了
广州市邮政局的邮政电动车,但奇怪的是为何要上北京牌,车是北汽面包仔,后面的是充电机箱

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作者: 一路顺风    时间: 2014-4-24 21:30
应该可以了,前几天在路上看到粤A的比亚迪F3混合动力
作者: fishmen    时间: 2014-4-24 21:36
这几天看到几台BYD新出来那个什么秦的电动车了,不过是B牌的
作者: 憨豆    时间: 2014-4-24 21:43
是不是说广州不会限外了?
作者: 孔老二    时间: 2014-4-24 23:06
我还见过byd E6 私家车在路上跑 惊呆了
作者: 老狮子    时间: 2014-4-25 09:06

作者: 懒得洗车    时间: 2014-4-25 09:29
因为是国家邮政局统一在北京采购的,所以上北京牌。
作者: 荔湖太子    时间: 2014-4-25 09:37

作者: fiko    时间: 2014-4-25 14:08

作者: 阿土仔    时间: 2014-4-25 19:01
电动车一早就可以上牌了,而且不用的摇号,还有国家补贴,不过真正量产并拿到目录的只有几个车型,最常见的是比亚迪,还有江淮
作者: skyboyn8    时间: 2014-4-25 19:08

作者: artylee    时间: 2014-4-25 21:29
我部比亚迪f3dm2010年就上左牌了。

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作者: artylee    时间: 2014-4-25 21:36
广州的上了粤a牌的电动车就多了去了,仅f3dm应该都有50部以上了,我们天河附近住的都有好几部,什么聆风之类的也应该有2位数以上的。

比亚迪和广汽合资建厂了,估计很快可以在广州街头看到e6的士了。

[ 本帖最后由 artylee 于 2014-4-25 21:45 编辑 ]

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作者: artylee    时间: 2014-4-25 21:56
广州街头很快可见比亚迪的纯电动大巴了,广汽和比亚迪合资以后出的居然挂广汽的标,但车型就是比亚迪的k9,以品牌换市场。

[ 本帖最后由 artylee 于 2014-4-25 21:57 编辑 ]

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作者: artylee    时间: 2014-4-25 22:00
我看好的是比亚迪和奔驰合作的腾势纯电动车,电池续航300公里,补贴完的价格是25万2,奔驰调教的底盘,比亚迪的电动技术,价格还算ok。

[ 本帖最后由 artylee 于 2014-4-25 22:03 编辑 ]

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作者: artylee    时间: 2014-4-25 22:15
e6也不错,不过适合当的士,广州估计很快也有了。

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作者: 杰老    时间: 2014-4-26 00:23
坐过电动车的士,真系几舒服,
作者: gzsaou    时间: 2014-4-26 01:46
标题: 回复 12楼 的帖子
,你充电果套野真系够山寨啊!
作者: ROAKET    时间: 2014-4-27 17:24
韶关街头大把比亚迪E6做的士!

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作者: 9394    时间: 2014-4-28 08:35
原帖由 artylee 于 2014-4-25 21:29 发表
我部比亚迪f3dm2010年就上左牌了。

换左个充电车位?
作者: 老狮子    时间: 2014-4-28 08:40
原帖由 artylee 于 2014-4-25 21:36 发表
广州的上了粤a牌的电动车就多了去了,仅f3dm应该都有50部以上了,我们天河附近住的都有好几部,什么聆风之类的也应该有2位数以上的。

比亚迪和广汽合资建厂了,估计很快可以在广州街头看到e6的士了。


灵风也有了?没见卖呀?
作者: 华航91GPS    时间: 2014-4-28 10:46
国内品牌电动车做的好的就比亚迪和北汽
作者: 快灵通    时间: 2014-4-28 11:32
窃以为,如果一般家用220V的插座能随便充电的话,才可以推广。否则,一车只能配一大个专用的充电柜的话,太不方便充电了! 必定很难普及。此外的因素就是价格了:一两国产的比亚迪补贴完还要25万多,我买辆10万出头的家用车,另外的15万可以买好多年的油了,还可以随便油站加油......
作者: artylee    时间: 2014-4-29 12:56
原帖由 快灵通 于 2014-4-28 11:32 发表
窃以为,如果一般家用220V的插座能随便充电的话,才可以推广。否则,一车只能配一大个专用的充电柜的话,太不方便充电了! 必定很难普及。此外的因素就是价格了:一两国产的比亚迪补贴完还要25万多,我买辆10万出头的 ...


比亚迪的电动车全部可以家用电220v充,否则点样推广啊?10万出头就买秦,补贴完应该13万左右,5.9秒百公里加速,就一个字,爽。
作者: artylee    时间: 2014-4-29 13:16
原帖由 ROAKET 于 2014-4-27 17:24 发表
韶关街头大把比亚迪E6做的士!


国内外用e6做的士的城市多了去了,应该20-30个都有了,国内南京、梧州、西安、宝鸡、惠州都有,国外就更多了,英国、西欧等多个国家都有。

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作者: 天字    时间: 2014-4-29 13:37
看上去很好,要推广很难。
就算是220v充电,那么充电装置大厦地下停车场要建多少?路边嘅又要建多少?电费怎么算?就算是300km续航里程,在市区或者郊区如何实现充电?百公里加速5.9秒又如何?就算你白送我一台车我都要考虑这些实际问题啊?怎么看都是有百利而无一害的绝好的东西,怎么就是卖得不咋样捏?有些怀疑是byd嘅软文
作者: 单反冇力    时间: 2014-4-29 14:57

作者: wangsir    时间: 2014-4-29 15:09
我关心是小区的供电系统能否满足电动车的供电




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