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标题: 大众中国新的召回说明 [打印本页]

作者: 凉面 时间: 2013-3-23 23:35
标题: 大众中国新的召回说明
大众中国新的召回说明

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作者: elvis 时间: 2013-3-23 23:38

只要高速的时候不出问题就谢天谢地了。。

作者: 不肥的KEN 时间: 2013-3-24 00:37
没6速的？

作者: robert_fan 时间: 2013-3-24 01:02
还是很牛逼的说话

作者: zengzzg 时间: 2013-3-24 01:33
大众手波其实好好用既，讲真个句！

作者: card_liang 时间: 2013-3-24 06:55
哇~强硬~很强硬

作者: 肥仔mx 时间: 2013-3-24 08:23
我总结一下：
1，您可以不来换，因为不换，您也死不了。不像狗日的丰田，车是可以停下来的，至于停下来以后的事情，不在召回事件所涉及的内容，所以我可以不回答。
2，我们的设计没问题，问题在于使用过程中发生了xx和xx，厄，，，就是设计的时候脑残，没有想到会这样。
3，为什么拖了这么久？厄，，，为了找到一个完美的解决办法，在找到之前，我们是不会承认有问题的，同时，也因为脑残，所以才找了这么久。
4，厄，，，最后，现在也只是在我们的认知范围内找到的有效解决的办法，至于换了以后怎样，，，我们的工程师会继续寻找更好的办法去解决的。

作者: 刘新乐 时间: 2013-3-24 08:38
明显是和ZF勾结之后的通告

作者: cyt72 时间: 2013-3-24 22:11
VW应该向全体DSG车主道歉,但一直没有,估计将来也不会有.....

作者: 倚天争锋 时间: 2013-3-24 22:51
13个问题有漏洞，问得是能否彻底解决，回答的是可以有效解决。玩文字游戏。。。

作者: 老游条 时间: 2013-3-24 23:36
在自由经济、双向互为选择（即消费者可以用脚来投票选择）的情况下，大众汽车的销售并没有崩溃，就证明其保有数量不少的支持者，厂方的强硬靠的也是这种底气。真正能让厂家屈身与消费者平视平等对话的，是消费者的理性和头脑，而不是死认牌子和跟风。。。。市场才是优胜劣汰的最终证明者！

作者: 广天_IC 时间: 2013-3-24 23:48
讲了13条，到底召回后更换些什么零件？还是油？还是神马？

更换后有没有得到保障，如果有，保障多久？如果没保障期限的，下次如果再次发生问题该怎么办

作者: 凉面 时间: 2013-3-24 23:49
我部2012年8月生产的迈腾1.4t不在名单内，奇怪的是2012.12-2013.2年生产的迈腾1.4t却又在名单内
按正常逻辑应该不可能啊
难道2012年厂家答应了10年16万公里的DSG保修，所以就不管召回了？！

作者: 粤A夏利 时间: 2013-3-25 01:30
当初把其它厂商的4at踩得一文不值，大众这次怎么下台呢？

作者: 金宝 时间: 2013-3-25 01:58
还是很多人不上网，连报纸都少看，主要听身边熟人推荐以及看电视广告做决定的

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