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标题: 有必要安说明书上规定的里程换时规链吗？ [打印本页]

作者: 老兵 时间: 2011-4-12 10:34
标题: 有必要安说明书上规定的里程换时规链吗？
还是检查看看，到松了的时候在换。

作者: micro 时间: 2011-4-13 00:08
必须！

作者: 小张非车 时间: 2011-4-13 13:33
唔好为碟是由，唔见只鸡

作者: 老兵 时间: 2011-4-13 17:45
谢谢两位回答，好去换。跟“碟”和“鸡”没关系，稍微开多两年车的人都知道车不是开坏的是修坏的，这样的例子不少，呵呵。

作者: 立花里子 时间: 2011-4-13 17:58
赞成楼主观点并表示完全没必要

按照 “车不是开坏而是修坏，开得动就系没坏” 的保养理论

一日唔系断左死火在路边的话一日都没换的需要

万一换的时候搞得唔好搞到那个罩渗小小机油出来就大锅了

坚决不换最多到时候换汽缸盖气门活塞连杆曲轴而已

同样道理的还有机油刹车片刹车油冷却水雪种轮胎气等等等部车行得动的话坚决不能换  拆一次轮

胎几伤螺丝先得噶。。。打一次气几伤胎嘴先得噶  加一次雪种几伤空调那个管上面的压力阀先得噶。

换刹车油？你唔知道换完要踩好多次刹车排空气的咩？几废刹车踏板的轴承先得噶。。。坚决唔换！！！

当然没必要看着油标去开车  坚决开到没油死火  再推去加油  又可以省返几公里油费了大家一起来做个精明醒目车主啦

作者: 东东 时间: 2011-4-13 18:08
标题: 回复地下室的帖子
甘抵死嘎你。

就冲你这回帖，好想认识下你！

作者: 东东 时间: 2011-4-13 18:15
回复一下楼主：
正时皮带和发电机皮带、助力泵皮带完全两回事，怎么可能“检查到松......”呢？
它没法检查，也不会有任何前兆，一断就断了。
当然有些运气好的，开到13万公里都未断。
就像有的人抽烟、喝酒、熬夜、暴饮暴食，从不体检，也能长命百岁，但那是稀罕货。