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标题: 2.7 TDI 三万公里使用心得(原创) [打印本页]

作者: 雨果 时间: 2010-9-2 13:46
标题: 2.7 TDI 三万公里使用心得(原创)
09年10月在忍受不了新五系无期的等待，冲着新E的样子，踹着银行卡直奔珠江新城仁孚试驾E300去了,试驾的感觉是好像小时候18寸单车车头放了一陀铁，开的时候只能小心翼翼的，给油也不会马上去，只能等待。实在接受不了，又不想等待，只能去最后的选择，AUDI,听说出了新的2.7TDI发动机，冲着这款发动机，我去了，试完觉得虽然没有BMW后驱底盘的功力，但就前驱来讲也觉得很OK了，唯一的顾虑是中国的柴油品质AUDI能适应吗，没办法吧，5.7升/百公里的油耗让我下决心做一次白老鼠.一问4S还有现车多辆现车挑，于是交钱，选车，最后是要了一台刚出厂2个星期的新鲜货。
10年8月，使用该车快一年了
1 跑了趟张家界，凤凰全程3千多公里，在小地方加过油，回来车子都没问题（厂家因为适应中国油品后面的微粒捕捉器拆了）

2 巴伐利亚生产的2.7柴油共轨缸内直喷涡轮增压发动机从1400转到3500转，全程提供380牛米的巨大扭力（法拉利旧款F430 470牛米扭力在5250转时发出）市区转入S档，3秒多可以由50公里时速，提升到120公里以上时速。

3 CVT波箱和2.7TDI的引擎配合的丝丝入扣，平时D档驾驶加速完美顺滑，市区开空调综合油耗8升/百公里,高速6.4升

4 车内的路噪极小，V6发动机4000转以下基本无声，S档深踩油门，几乎没有任何迟滞，耳边传来涡轮增压和柴油发动机的锵锵声音，极其悦耳，推背感源源不断直到200KM/小时衰减还是不明显。180KM后风噪比较明显，应该是归功于那块巨大无比的倒后镜....

5 该车保有量极小，在街上也只见过两次，如果见到红色TDI字样的，嘻嘻，就是小弟了...

缺点
1 生产小配件的配套厂家质量太差，部分小配件经常掉落
2 汽车的油漆简直和BMW差天共地了，一字言之，差！

总而言之如果你是打算买辆油电混合的话，我给个建议，买柴油吧，更多乐趣，更少约束。(ps 新五系的凳子实在是太舒服了

）

作者: calvinho 时间: 2010-9-2 13:49
没图没黑丝~~作业不及格

作者: ilovekoko 时间: 2010-9-2 13:49
四环素MS不是所有人都买得起用得起的.

作者: 一路平安 时间: 2010-9-2 15:56
02年注册，在线10小时，
超级潜水员。

作者: dreamfly 时间: 2010-9-2 16:16
好似柴油轎車係得呢部啦~ 車價都差不多要50萬~

油耗真係好好~

作者: 切车 时间: 2010-9-2 16:23
有钱真好！

作者: elvis 时间: 2010-9-2 16:32
一般都是粗粗D 开部 JETTA TDI好了。。。再好点就 BORA TDI 。。。然后就到LZ的 TDI了。。

作者: huxley 时间: 2010-9-2 17:13
买得起50万的车烧唔起汽油? 无柴油加你就知错.

作者: bengsa 时间: 2010-9-2 18:41

原帖由 huxley 于 2010-9-2 17:13 发表
买得起50万的车烧唔起汽油? 无柴油加你就知错.

严重同意！

作者: 鲨鱼 时间: 2010-9-2 18:49
TDI我的梦想，Jetta 是SDI 没有TDI

作者: 速腾仔 时间: 2010-9-3 19:15
carboy日记中的Silom？

作者: 荔湖太子 时间: 2010-9-3 19:19

作者: 小张非车 时间: 2010-9-3 21:33
Jetta 是SDI,也是我当年的梦想，可惜需要是无货？？？？？宝来TDI又唔卖，0000又无米

作者: H车车 时间: 2010-9-3 21:54
柴油

扞。

作者: CoPP 时间: 2010-9-3 23:19

原帖由 速腾仔 于 2010-9-3 19:15 发表
carboy日记中的Silom？

开始明白网络是怎样人肉的了

作者: silom 时间: 2010-9-5 22:06

原帖由小哲于 2010-9-3 23:19 发表

开始明白网络是怎样人肉的了

呵呵，silom在此。

小弟在三个月前发了提车感受：http://www.gz-car.com/viewthread ... ;highlight=%2Bsilom

想不到能在此发现同好，楼主选车的历程和我一样，如果可能的话，我会2.7TDI与新5系各买一部，我出说说8000KM的感受吧。

我用了2.7TDI有三个多月了，现在跑了8千多公里，觉得这部车的性价比挺高的，温柔点开的话，综合油耗在8-9L左右，跑长途的话，低至5.9L，比我以前的CIVIC还省油。

我觉得这部车最大的缺陷就是S档加速太快，搞得我经常忍不住在超车时或红绿灯起步时用S档，所以很难“温柔地”对待它，这时候的瞬时油耗往往在20~40L左右，呵呵。

最赞的是，别人在喘大气爬坡时，你的油门、转速表在几乎不动的情况下轻松超越了它，我想这就是柴油发动机的好处吧。

还有一个让我欣赏的地方就是CVT波箱，让我感觉不到换档的顿挫感。

这车的隔音一流，Carboy上周的贴子已说了这点。

欠缺的地方：
1、音响不支持DTS;
2、真皮较次；
3、后排椅背不能调校，缺少座椅通风。

[ 本帖最后由 silom 于 2010-9-5 22:12 编辑 ]

作者: 金鱼威 时间: 2010-9-5 23:21
速腾仔你加入vw8888未

作者: 请看尾灯 时间: 2010-9-5 23:36
有图就最好。。。

作者: hh3mcar 时间: 2010-9-6 10:00
标题: 回复楼主的帖子
油耗真係好好~

作者: mouse 时间: 2010-9-6 16:29

作者: 雨果 时间: 2010-9-8 14:48
标题: 小转子
最近搞紧部双转子的新奥拓

，相信好快可以同大家见面.

作者: 雨果 时间: 2010-9-8 14:51
标题: 回复 20楼的帖子
因为小转子太黄太暴力，所以不上图了

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