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标题: 富康8VAT升级283通风碟+270后碟刹作业 [打印本页]

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作者: 醉猫    时间: 2009-11-12 19:03
标题: 富康8VAT升级283通风碟+270后碟刹作业
前不久用307轮毂升级195 55 15轮胎，为的就是今天的作业。。但由于种种原因，轮胎降级为185 55 15，但觉得更低调更协调些。



前轮升级283计划已久，后轮改碟是被wu老师和MD82的文章毒害后突然加入的。通过多方咨询，原来307和赛纳车又有另一后轮升级方案，通过更换改装的分泵桥架，沿用原赛纳分泵升级到270甚至更大的后盘，我选择了升级改装版的270后碟方案~！

但有个遗憾，由于开始没有后碟计划，没事先换总泵，现在刹车行程很长，脚下刹车线性并不理想。



先发图，然后再归纳总结。



收到的前分泵升级套件。



安装时发现分泵安装尺寸跟266的分泵一样的，只是桥架和分泵口径不同。。

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2009-11-12 19:03 上传

全新博世刹车分泵

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266vs283通风刹车盘

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叠起来比较下

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作者: 醉猫    时间: 2009-11-12 19:08

原帖由 醉猫 于 2009-11-12 19:03 发表
前不久用307轮毂升级195 55 15轮胎，为的就是今天的作业。。但由于种种原因，轮胎降级为185 55 15，但觉得更低调更协调些。



前轮升级283计划已久，后轮改碟是被wu老师和MD82的文章毒害后突然加入的。通过多方 ...

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拆下来前的266刹车系统

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266分泵直径20.4（俗称3/4寸泵）

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2009-11-12 19:10 上传

拆下266刹车系统，并对毂头抛光清洁

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作者: 醉猫    时间: 2009-11-12 19:43

原帖由 醉猫 于 2009-11-12 19:08 发表

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2009-11-12 19:43 上传

原装位直接安装，连支架螺丝都是用原来266的。

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2009-11-12 19:43 上传

拿下分泵接油管，顺便试了一下，原来266的分泵安装位置是一样的。

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2009-11-12 19:45 上传

油管也是用原装的，不需要更换。

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作者: 醉猫    时间: 2009-11-12 19:59

原帖由 醉猫 于 2009-11-12 19:43 发表

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283刹车很强壮

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轮毂内很饱满

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2009-11-12 19:59 上传

为了配合这套刹车的185 55 15的东洋胎

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作者: ROLEX    时间: 2009-11-12 21:24
Hi,266套装我有兴趣，请联系。谢谢。

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作者: 广州小黄    时间: 2009-11-12 23:55

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作者: V6mu    时间: 2009-11-13 09:47

原帖由 醉猫 于 2009-11-12 19:59 发表

阿猫哥 我的也改了330碟！GS300的原厂原装位，同祝！

[ 本帖最后由 V6mu 于 2009-11-17 10:52 编辑 ]

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2009-11-13 10:04 上传

我的在里面其中一个

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2009-11-13 10:15 上传

吾好太细免广告行为

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2009-11-13 10:22 上传

大功告成！完工

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作者: 蜥蜴怪    时间: 2009-11-13 14:53
标题: 回复 7楼 的帖子
系啊南哥果度换的！

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作者: 增城铃木    时间: 2009-11-13 20:42
283套装有适合利亚纳嘎吗？边度有得卖不？

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作者: 炫酷大灯改装    时间: 2009-11-14 00:48
看了等下我也中毒了。

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作者: 过江龙    时间: 2009-11-16 17:31
我只顶贴，没看过

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作者: BG7JRA    时间: 2009-11-19 12:28
时运高，睇唔倒

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作者: 吴老大    时间: 2009-11-30 15:33
中毒严重.

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作者: 的士佬    时间: 2009-12-11 20:07
我睇距唔到，我睇距唔到，我睇距唔到，我睇距唔到，我睇距唔到，

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作者: 牧狼    时间: 2009-12-22 01:06
有点动心，好系好，全部使用全新贵唔贵？

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