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标题: 周六徒步老京广铁路归来，交作业 [打印本页]

作者: UV镜 时间: 2009-9-7 10:46
标题: 周六徒步老京广铁路归来，交作业
办公室坐久了，车开的也久了，身体素质也就慢慢地下来了，于是想找一种既有乐趣又能锻炼身体的活动。在网上看到很多人徒步老京广铁路的帖子，很动心，那段铁路因大瑶山隧道通车而废弃，后改为旅游小火车使用，再后来因山洪而毁坏，但却成为徒步驴友的经典线路。因乐昌峡水库的建设，这段老粤汉铁路将部分沉入水底，彻底消失，所以决定去走走，为他留下最后的影像。9月4日，我和磨房的5位朋友背上沉重的4X5相机匆匆上路，乘坐火车前往坪石。
一行6人，只买到2个座位，剩下4人只好到餐车买座位，每人差不多50元，三个小时内吃一顿晚餐一顿宵夜，否则就只能回硬座车厢。
价值73元的晚餐

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 10:47
价值30元的宵夜

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 10:50
半夜到达坪石镇，在火车站随便找了个旅店，平均每个房间50元左右，看床单被褥还挺白，就住这里了！

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 10:53
第二天早上六点集合，街边随便吃了点早餐，因找不到别的车，只好包了一辆三轮摩托前往徒步的起点：罗家渡。
送我们来的专车和司机

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 10:56
徒步老京广铁路的起点：罗家渡。很多队伍都是包车前来，当晚在这里露营，第二天一早从这里开始走向大源镇。

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 10:57
罗家渡车站

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 10:58
出发前留个纪念先

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 11:02
老京广（当年称粤汉铁路）沿武江而建，一路都在江边。下面的江就是当年中国首个漂流胜地：九泷十八滩，我们走到中午时还远远望到顺江漂流的车迷网同学！

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 11:05
沿途风光

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 11:08
江对岸依旧繁忙的京广铁路

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 11:10
旧铁轨

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 11:12
江对岸的韩泷祠，那年大洪水后重建的

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 11:15
开始看到洪水后留下的痕迹：悬空的铁轨

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 11:17
正式开工！使用4X5拍摄黑白照片，同行的朋友帮我拍的工作照

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 11:43
未完待续.....

作者: 独狼 时间: 2009-9-7 11:47
回忆过去

作者: 桌子 时间: 2009-9-7 12:05
某年，家住花都的一个职工，因为得罪领导，被发配罗家渡当站长，半月才能回来一次，谈起这段历史，欲哭无泪.....。那些旧站房还是我们的资产，把它改造一下，建成驴友之家如何？

作者: 海南叔 时间: 2009-9-7 12:31
待续途中插一脚，期待下文。。。。。。。。。。。

作者: 万紫千红 时间: 2009-9-7 12:57
还远远望到顺江漂流的车迷网同学！

九泷十八滩的漂流现在还有吗？这个可是真正的江河冲浪。UV同学坐言起行，言必信，行必果。跋山涉水

，期待着你那部古董相机的杰作。

作者: UV镜 时间: 2009-9-7 13:25
继续......
据说是当年红军渡江的地方，所以叫红军渡

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 13:28
田螺角隧道

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 13:30
在隧道休息，梅州一对人马赶上

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 13:31
出隧道，在此留念

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 13:32
悬空的铁轨

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 13:34
继续前进，同行的磨房朋友：云天沧海

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 13:36
泗公坑棚洞

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 13:38
按规定移民搬迁的最后期限已过，沿途仍能看到老居民在拆迁旧房子

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 13:41
在隧道里吃干粮，我们的午餐。大家把带来的食物摆在一起，大家爱吃什么拿什么，在这里能吃到的也只能是干粮了，品种还算丰富，不能自然降解的塑料垃圾我们都带走了

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 13:46
午休，此时已过新秦，梅州大队因为在新秦午休所以被我们超过，这时又追上来了。梅州的朋友还主动借给我们一张地垫让我们休息。

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 13:51
就在我们午休的时候，江中漂过来三个小艇，其中有我们车迷网的calvinho同学，晚上在大源又遇到，calvinho同学非常热情的帮助我们联系回乐昌的车辆，非常感谢！大源镇已基本搬迁完毕，很难找车，最后我们包了一辆货车回到乐昌。

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 13:54
九泷十八滩的漂流早已叫停，但自己有装备的话还是可以漂的，最后的机会了，好像说是9月22日乐昌峡开始截流蓄水，到时候就没得玩了

作者: UV镜 时间: 2009-9-7 14:10
午休后继续上路，沿途除了隧道基本暴晒在太阳下，衣服从来没干过，加上经验不足，旅游鞋底太薄，脚底板被石子硌得生疼。已经没了拍照的力气和心情。中间又走错路，为了尽快回到铁轨，只好从江边直接向上爬，因用力太猛，上去后几乎要累倒了，有点想呕吐，不知道是中暑还是因为太累，不免有点担心，如果中暑就麻烦了。此时我带的水也快喝完了，只剩下大概200多毫升，之前看资料说需要2升水，我就带了将近2.5升，没想到才刚过一半路程就快喝完了。同行的朋友给了我宝贵的一瓶山泉水，让我得以继续前进。在树下休息了十几分钟，感觉非常难受，于是我想，如果实在不行就扔掉三角架和机身，只带镜头和胶片出来...这里没人能救你，大家都很累啊，同时，我也不打算拍4X5的照片了，万一累倒就麻烦了。经验：一定选择适合的鞋子，走老京广一定要硬底登山鞋，我的脚最后就被硌出了一个水泡；第二，带够饮用水，一天要5升左右。第三，负重要量力而行，我就是背的太重了。几个80后的朋友都没我背的重。

[ 本帖最后由 UV镜于 2009-9-7 14:29 编辑 ]

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 14:20
当然，不到最后关头，我还是不会扔掉机身和三角架的，继续前进的路上我只顾低头走路，很机械地向前挪，但步伐没有放慢。到达这个不知名的大铁桥的时候我们又追上了梅州的大队，他们下到江边煮茶喝，于是我也扔下重负，到冰凉的江水里洗了把脸，把脚泡在江水里躺下来，可能过了二十多分钟把，感觉神清气爽，恢复了活力，马上爬回铁路，架上三角架，继续拍4X5

作者: UV镜 时间: 2009-9-7 14:23
江边泡脚，休息，这是让我起死回生的地方啊

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 14:25
梅州的兄弟们在江边煮茶

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 14:38
老铁桥

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 15:00
我们全体6人的合影，借用同行磨房兄弟飞狗的照片

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 15:02
差点被我扔掉的三角架和相机

磨房兄弟肥肥手拍的

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 15:06
继续前进，体力恢复了不少，但脚板和肩膀疼得要命。
又一个隧道过后，太阳快落山了

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作者: 野渡横 时间: 2009-9-7 15:08

作者: 阿乔 时间: 2009-9-7 15:19
强帖要顶！
总共走了几天？好像还不算偏僻？

作者: andyzhou 时间: 2009-9-7 15:21
哇，佩服

作者: UV镜 时间: 2009-9-7 15:30
走到金鸡号的时候，我真的又累得受不了了，太阳不见了踪影，还下了几滴雨，4X5没办法拍了，于是直接把自己扔到车厢地板上休息，我又快死了......看到旁边还有没撤退的居民，有摩托车，我甚至想包辆摩托车送我到大源，又有点不甘心就这样放弃，其他兄弟们都在拍照，只有我死人一样躺在金鸡号车厢地板上。后来拍纪念照的时候，我几乎没力气露出一点笑容。再后来，有人说还有30分钟就到大源，我又来了精神，背上包，把所有的水都倒掉了（之前在江边泡脚的时候又装满了3瓶有点浑浊的江水以防万一，我那时候已经没有干净的水了），30分钟不喝水死不了，扔掉相机损失就太大了...谁知道，这一走就又是一个多小时，那位兄弟搞错了

离开金鸡号天已经黑了，大家都带了头灯，原来是准备过隧道用的，没想到还要赶夜路...
再次借用飞狗兄弟的照片，金鸡号上合影

[ 本帖最后由 UV镜于 2009-9-7 15:35 编辑 ]

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作者: 万紫千红 时间: 2009-9-7 15:42
UV不怕远征难，万水千山只等闲。

长途行军汗流浃背，体内电解质大量流失后，会令人头昏眼花四肢无力，所以不能只喝白水，要喝些运动饮料，吃几块巧克力，还要备一个便携式净水器，以防断水。

作者: UV镜 时间: 2009-9-7 15:47
从金鸡号到大源，约1个小时左右。可能天黑不热的缘故，没有那么累了，也没再喝水，当然我也没水喝了，白天天气可是36度的高温，从早上7点多开始走，到大源镇，大概走了13个小时，包括中间休息，拍照。很多女孩子都在走，其实难度不大，只要穿合适的鞋子，带够水，负重不要太多（不背4X5相机我应该没任何问题）。远远看到红灯笼，应该是饭店的灯光，那一定是大源，我们的终点。果然，还有最后一家饭店，也是他们最后一天营业。大家好像都不饿，一致决定到乐昌FB。问题来了，因为梅州大队在大源露营，他们要走到乐昌，所以原来答应把他们租的车组给我们，送我们到乐昌，司机临时变卦，说什么都不肯送我们，大源镇几乎已经搬空，我们只好到处求人，没有车肯送我们，甚至捎带我们一段，给钱都不行。最后饭店老板帮我们租了一辆五十铃双排座的货车，240元，总算回到乐昌！

作者: UV镜 时间: 2009-9-7 15:59
到达乐昌后，找了一家小饭店，砂锅粥，炒菜，简单吃了一顿，已经没地方可供我们大吃大喝了，没力气去找了，旅店也没力气去挑了，随便看见一间就进去开房，一觉睡到早上6点40才起来冲凉。到乐昌的时候，因为脚板痛大家走路的姿势都有点奇怪，一夜之后又恢复正常，脚底的泡没有破，所以影响不大。在街边吃早餐，肠粉，油条，味道还不错，一个人3.5元就吃饱。登上9点多开往广州的火车，一路奔向广州！

作者: UV镜 时间: 2009-9-7 16:02
在乐昌没有买到座位，但开始车上人不多，有很多座位是给韶关预留的，到韶关之后，我们只好跑去补软座，加多30元，大家一致认为这30块值，太舒服了

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作者: UV镜 时间: 2009-9-7 16:06
标题: 回复 41楼的帖子
我们走了一天，差不多13个小时。沿途居民都已搬迁，没有任何商店之类。

作者: 小力水手 时间: 2009-9-7 16:27
看来，我8月26日去老京广，恐怕是最后一次了。既是我的最后一次，也是老京广的最后一次。永别了，老京广！！

作者: 老陈ZS 时间: 2009-9-7 16:45
一段辉煌的铁路历史就这样淹没在武江深处！
很奇怪！这铁路荒废了这么多年，这么多铁轨，怎么没人偷去卖啊！直到淹没江底。

作者: BG7PRI 时间: 2009-9-7 18:00

作者: 浩瀚天下 时间: 2009-9-7 18:55
强！！！！！！！争取 9-23 去一趟！！

作者: lqt7401 时间: 2009-9-7 19:42
我在惊猪北大桥停车区工作时去过罗家渡，可惜没勇气及毅力去去老京广dff

作者: 遇靖 时间: 2009-9-7 20:16
累，并满足

作者: jackey 时间: 2009-9-7 20:17

作者: 菜羊 时间: 2009-9-7 20:26

够毅力！

作者: 世纪 时间: 2009-9-7 21:22
这铁路01 02年还有运行的，我还搭乘过。现在就完全废弃了？

作者: 红色咆哮 时间: 2009-9-7 21:37
好活动，经典

作者: 火焰63 时间: 2009-9-7 23:20

佩服！

作者: UV镜 时间: 2009-9-8 09:11
在来一张，磨房兄弟肥肥手的照片，背红包的是本人

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作者: 悠游非非 时间: 2009-9-8 10:28

谢谢美图

作者: UV镜 时间: 2009-9-8 11:13
非常满足的是无论怎样，我终于坚持到了终点，唯一的遗憾是从金鸡号开始因为没有了阳光，所以没办法再拍4X5，带去28张胶片只拍了6张，所以打算近期再去，直奔大源，从大源往回走，到大铁桥折回，把没拍到照片补上。

作者: 南仔 时间: 2009-9-8 11:25
标题: ..

佩服..五体投地...有毅力有恒心..

作者: 蔚岸小岛 时间: 2009-9-8 13:15
标题: 佩服~佩服！

作者: 漫天风雪 时间: 2009-9-8 17:34
曾经的九泷十八滩漂流，05年去过，看来真的要成为绝唱了~~~~~

作者: 天下太平 时间: 2009-9-8 21:34
有意思

作者: 浩瀚天下 时间: 2009-9-9 01:27

原帖由 UV镜 于 2009-9-8 11:13 发表
非常满足的是无论怎样，我终于坚持到了终点，唯一的遗憾是从金鸡号开始因为没有了阳光，所以没办法再拍4X5，带去28张胶片只拍了6张，所以打算近期再去，直奔大源，从大源往回走，到大铁桥折回，把没拍到照片补上。

很有兴趣共同前往！！！

CALL ME!!

作者: _a_jie 时间: 2009-9-9 19:19

原帖由 UV镜 于 2009-9-7 15:47 发表
从早上7点多开始走，到大源镇，大概走了13个小时，包括中间休息，拍照。

罗家渡到大源镇有多远?
从步行的时间推算,起码有三、四十公里吧？

作者: 风调雨顺 时间: 2009-9-9 22:51
怀念。大自然的精华。就是要点体力呀，唉，老了，只能看了，

作者: 小力水手 时间: 2009-9-9 23:12
听坪石的摩托司机说，曾经有几个人偷铁轨去卖，结果给派出所抓了。我说“活该！！”

作者: UV镜 时间: 2009-9-10 09:11
标题: 回复 68楼的帖子
好像是28公里。

作者: 浩瀚天下 时间: 2009-9-10 10:15

原帖由 UV镜 于 2009-9-8 11:13 发表
非常满足的是无论怎样，我终于坚持到了终点，唯一的遗憾是从金鸡号开始因为没有了阳光，所以没办法再拍4X5，带去28张胶片只拍了6张，所以打算近期再去，直奔大源，从大源往回走，到大铁桥折回，把没拍到照片补上。

所以打算近期再去，直奔大源，从大源往回走，到大铁桥折回

要走多久？几公里？？？？

我们打算9-19 去走一趟！！

作者: UV镜 时间: 2009-9-10 11:32
标题: 回复 72楼的帖子
一起去吧，乐昌到大源约1.5个小时，从大源徒步到大铁桥段是精华中的精华，拍照只走这段就可以了，单程走路约1.5小时，来回3小时，预计拍照休息看风景3小时，共6小时。最好18号下午下班出发到乐昌，也可直接到大源露营，个人建议在乐昌住酒店，非常好的酒店可以打5折，标准间160元。19号早上去大源，开始徒步拍照，下午或者晚上返回广州，周日休息，不影响周一上班。
你打算怎么去？如果人多，最好包车去，方便。自己开车的话到大源无人看管，大源镇已经搬空了。

作者: UV镜 时间: 2009-9-10 11:34
带够水！中途没有补给。4升左右吧。最好穿硬底登山鞋，否则回来脚板会很痛！

作者: 浩瀚天下 时间: 2009-9-10 12:30

原帖由 UV镜 于 2009-9-10 11:32 发表
一起去吧，乐昌到大源约1.5个小时，从大源徒步到大铁桥段是精华中的精华，拍照只走这段就可以了，单程走路约1.5小时，来回3小时，预计拍照休息看风景3小时，共6小时。最好18号下午下班出发到乐昌，也可直接到大源露营 ...

追寻旧京广的痕迹之旅
9-18.19.20 日
D1  21:00  广州-坪石火车  宿：坪石
D2  08:00  坪石-罗家渡-大源镇  （包车）
   13:00  大源镇-金鸡号-大铁桥-大源镇（低强度徒步  大概3小时  徒步老京广铁路的精品段  ）

作者: 浩瀚天下 时间: 2009-9-10 12:31
标题: 欢迎加入我们自驾群！！一起商讨！
车网-自驾天下新群号码：52241189

作者: UV镜 时间: 2009-9-10 14:01
标题: 回复 75楼的帖子
有几个问题：
1大源镇已无人，可能没有吃饭的地方，要自带干粮或带炉头自己开火做饭。火车上带不了煤气罐，如果人多，可以考虑从广州包车前往。当然，本人不怕吃干粮。
2如从坪石包车，就要从坪石返回，车必须在大源镇等我们，大源镇没有车可包了。但大源到乐昌比较近，坪石包车须到达后马上联系好，第二天出发早，很难找到司机。早点出发，大概6点到6点半出发，可趁阳光不强，少受日晒之苦。

作者: calvinho 时间: 2009-9-10 16:44

原帖由 浩瀚天下 于 2009-9-10 12:30 发表

追寻旧京广的痕迹之旅
9-18.19.20 日
D1  21:00  广州-坪石火车  宿：坪石
D2  08:00  坪石-罗家渡-大源镇  （包车）
   13:00  大源镇-金鸡号-大铁桥-大源镇（低强度徒步  大概3小时  徒步老 ...

真会赶时候啊~~~919那天两广艇友会组织一个九龙十八滩告别漂~~~估计最少会有五十条艇参加~~~很好的素材啊~~~

作者: calvinho 时间: 2009-9-10 16:58

原帖由 UV镜 于 2009-9-10 14:01 发表
有几个问题：
1大源镇已无人，可能没有吃饭的地方，要自带干粮或带炉头自己开火做饭。火车上带不了煤气罐，如果人多，可以考虑从广州包车前往。当然，本人不怕吃干粮。
2如从坪石包车，就要从坪石返回，车必须在大 ...

建议在广州直接包车往坪石或大源~~~如果到坪石再包车，整队人要从大源回坪石，路险也费时（虽然直线距离只有三十，但熟悉路况的当地司机都要走两个半小时），回程走铁路也非常被动，坪石是小站，停的火车少。晚上要赶回广州，必须赶到韶关，而韶关晚上的八点到凌晨一点也是没有火车到广州的~~包车会灵活机动很多。

我们上次包的16座~~~两天车费1700包油，路费大概500，司机小费150，包司机食宿~~~均起来比坐火车便宜，也比火车快捷和舒服。

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